Hurtigruten ist spezialisiert auf norwegische Küstenreisen und Expeditionskreuzfahrten
Hurtigruten (früher als Norwegian Coastal Voyage oder Coastal Express bezeichnet) betreibt seit 1893 eine Flotte von Küstenlinern. Die norwegische Regierung erkannte die Notwendigkeit, den arktischen Norden des Landes mit dem bevölkerungsreicheren Süden zu verbinden, und Captain Richard With erhielt den ersten Vertrag, einen wöchentlichen Fahrplan von Trondheim nach Hammerfest zu betreiben, mit Post, Fracht und Passagieren. Diese wöchentliche Fährverbindung ist auf einen Tagesflugplan angewachsen und die Route hat sich nach Kirkenes und nach Bergen erweitert.
"Hurtigruten" bedeutet auf Norwegisch "die schnelle Route" und das Segeln entlang der zerklüfteten Westküste Norwegens ist sogar im Winter deutlich schneller als mit dem Auto oder dem Zug. Der Golfstrom erstreckt sich von der Karibik bis nach Norwegen, und sein warmes Wasser hält die Häfen vor dem Einfrieren, selbst wenn die Lufttemperaturen deutlich unter dem Gefrierpunkt liegen.
Vor Hurtigruten dauerte es fünf Monate, bis die Post im Winter von Zentralnorwegen nach Hammerfest fuhr. Nach dem Start von Hurtigruten dauerte es sieben Tage. Der Norwegian Coastal Express wurde geboren und Westnorwegen wurde für immer verändert.
Was ist eine Hurtigruten Küstenreise?
Heute sind die Schiffe von Hurtigruten, die die Küstenstraße befahren, vor allem durch die zahlreichen Inseln geschützt, die an der Westküste liegen und wenig Zeit im offenen Meer verbringen. Die ruhigen Wasserwege ähneln sehr oft der Inside Passage von Alaska oder dem Intercoastal Waterway an der Ostküste der USA.
Northbound-Reisen starten in Bergen und landen sieben Tage später in Kirkenes . Southbound-Reisen starten in Kirkenes und landen fünf Tage später in Bergen. Viele Kreuzfahrtpassagiere buchen die gesamte 12-tägige Reise, da einige der Anlaufhäfen unterschiedlich sind, und bei wiederholten Häfen sind die Zeiten und die Dauer des Besuchs normalerweise unterschiedlich.
Auf der nördlichen Küstenroute zum Beispiel halten die Schiffe um 2:30 Uhr am Nachmittag in Tromsø und fahren vier Stunden später um 18:30 Uhr ab. Auf der Küstenroute nach Süden halten die Schiffe um 23:45 Uhr in Tromsø und fahren um 1:30 Uhr nach nur 1,5 Stunden. Dieser nach Süden gehende Halt bietet den Passagieren gerade genug Zeit, um das Mitternachtskonzert in der berühmten arktischen Kathedrale zu besuchen, aber das ist alles.
Da 11 der Hurtigruten-Schiffe die Küstenstraße befahren, hat jeder Hafen der Route mindestens einmal am Tag an 365 Tagen im Jahr Besuch von einem Hurtigruten-Schiff. Sowohl auf der Nord- als auch auf der Südstrecke sehen zwei Schiffe pro Tag. Viele der Bewohner der abgelegenen Kleinstädte betrachten die Schiffe als ihre Verbindung mit dem Rest von Norwegen und der Welt.
Jedes der Hurtigruten-Schiffe ist in Größe und Alter sehr unterschiedlich. Das älteste Schiff des Unternehmens, die MS Lofoten, wurde 1964 gebaut, und das neueste Schiff, die MS Spitzbergen, wurde 2009 gebaut und im Jahr 2016, als es erworben wurde, grundlegend renoviert. Die meisten Schiffe wurden in den 1990er und 2000er Jahren gebaut.
Unterschiede zwischen Hurtigruten Coastal Linern und traditionellen Kreuzfahrtschiffen
Obwohl viele Besucher Norwegens die Hurtigruten-Küstenlinien als traditionelle Kreuzfahrtschiffe betrachten, gibt es Unterschiede.
Erstens kommen die Reisenden in jedem Hafen an und aus. Viele Fährpassagiere buchen keine Kabine, sondern verstauen ihr Gepäck in einem sicheren Bereich in der Nähe der Rezeption und bleiben dann in einer der öffentlichen Lounges oder im Café, bis sie ihren Ausschiffungshafen erreichen. Die Leute, die in den Lounges oder draußen in den Liegestühlen schlummern, sind anfangs etwas irritierend, aber die meisten Tagesausflügler sind nicht lange auf dem Schiff. Auf einigen Schiffen bringen Fährpassagiere ihre Autos oder Fahrräder mit.
Der zweite große Unterschied zwischen einem Hurtigruten-Küstenschiff und einem Kreuzfahrtschiff ist das Essen. Da die Schiffe einige hundert Kreuzfahrtpassagiere plus ein paar hundert Tagesausflügler haben, müssen Kreuzfahrtpassagiere ihre Schlüsselkarte beim Betreten des Esszimmers einscannen. Tagesgäste sind im Speisesaal nicht erlaubt, da ihr Fahrpreis nur für den Durchgang gilt.
Kreuzfahrtgäste haben drei Mahlzeiten pro Tag im Speisesaal im Preis inbegriffen. Die Schiffe haben auch ein A-la-Carte-Café, das Snacks und Mahlzeiten sowohl für Tagesgäste als auch für Kreuzfahrtgäste, die nach einem Snack oder Getränk zwischen den Mahlzeiten suchen, verkauft. Die Kreuzfahrtpassagiere können ihre Kabinenschlüsselkarte für Einkäufe an Bord verwenden und die Tagesausflügler benutzen eine Kreditkarte.
Der dritte Unterschied betrifft Getränke wie Kaffee und Tee. Kreuzfahrtschiffe haben immer Tee und Kaffee im Preis inbegriffen. Es ist nicht auf den Hurtigruten-Schiffen inbegriffen, und jeder, der den Selbstbedienungskaffee im Café bekommt, muss bezahlen. Kreuzfahrtpassagiere erhalten Kaffee und Tee zu ihrem Tarif, aber nur während der Mahlzeiten im Speisesaal. Die Schiffe verkaufen Kaffeetassen, die ohne zusätzliche Bezahlung nachgefüllt werden können. Daher investieren Kaffeeliebhaber oft in eine davon und halten sie gefüllt.
Der letzte Hauptunterschied ist die Länge der Zeit in jedem Hafen und die Organisation der Landausflüge. Mit über 30 Häfen in 5 (oder 7) Tagen verbringen die Schiffe nicht viel Zeit am Dock. Die Hurtigruten-Schiffe bleiben nur in weniger als 30 Minuten in einigen Häfen - gerade lange genug, um Fracht und Passagiere abzuladen und zu beladen. Selbst die Häfen mit längeren Aufenthalten von ein paar Stunden sind nicht lange genug im Hafen, um auf Passagiere zu warten, die zu Halbtages- oder Ganztagesausflügen aufgebrochen sind. Wer in einem Bus oder auf einem kleinen Boot abfährt, kommt in einem Hafen an Land, nimmt an seiner Tour teil und fährt an einem anderen Hafen wieder an Bord. Mit 11 verschiedenen Schiffen an der Nord / Süd Küstenroute machen die Reiseveranstalter diese Touren jeden Tag und haben das Timing down pat. Auf einer Tour konnten wir sogar beobachten, wie das Schiff unter uns segelte , als wir mit unserem Bus eine Brücke überquerten! Diese Art von Bustour gibt den Teilnehmern die Möglichkeit, viel mehr von der Landschaft zu sehen, als wenn sie zum selben Hafen zurückkehren würden. Natürlich verpassen die auf den Exkursionen einige der Küstensehenswürdigkeiten, aber Sie können nicht alles tun (obwohl einige von uns versuchen).
Wer den Komfort eines Kreuzfahrtschiffes schätzt, weiß zu schätzen, dass die Hurtigruten-Schiffe zwar Autos und Fracht transportieren, aber eher wie normale Kreuzfahrtschiffe als Frachter. Jedes der Hurtigruten-Schiffe ist anders, so dass auf einigen der neueren Schiffe die Kabinen und Suiten denen auf Kreuzfahrtschiffen ähneln, aber auf älteren Schiffen sind die Unterkünfte einfacher. Sie haben Fußbodenheizung im Badezimmer, das das ganze Jahr über in Norwegen geschätzt wird. Die Lounges und Außendecks sind komfortabel und bieten einige der besten Ausblicke, die Sie überall finden. Das Essen im Speisesaal ist gut, mit schönen Buffets . Einige Schiffe haben Buffets zu allen drei Mahlzeiten, während andere ein Menü zum Abendessen anbieten. Einige der Schiffe haben ein À-la-carte-Restaurant mit "Norwegens Küstenküche", das köstlich und unvergesslich ist
Hurtigruten-Expeditionsschiffe
Obwohl Hurtigruten jedes Jahr elf seiner klassischen Küstenschiffe auf der Strecke zwischen Bergen und Kirkenes stationiert, unternimmt das Unternehmen auch Expeditionskreuzfahrten in die Polarregionen - Arktis und Antarktis. Im April 2016 unterzeichnete das Management von Hurtigruten eine Absichtserklärung mit der norwegischen Werft Kleven zum Kauf von bis zu vier neuen Forschungsschiffen für die Lieferung in den Jahren 2018 und 2019. Dies sind großartige Neuigkeiten für diejenigen, die Explorer und Expeditionskreuzfahrten lieben.
Ein neues Expeditionsschiff, die MS Spitzbergen , segelt ab Mai 2017 mit der ms Fram in die Arktis. Die ms Fram segelt im Winter in die Antarktis und die ms Midnatsol schließt sich der Fram in der Antarktis an. Diese Expeditionsschiffe nach Südamerika und in die Antarktis haben lange Seereisen, während sie sich zwischen Kontinenten bewegen.
Auf arktischen Kreuzfahrten können die Gäste nach Spitzbergen und den Svalbard-Archipel Norwegen, Grönland, Island, die Färöer und die Shetlandinseln und nach Arktis Kanada segeln.