Nichts ist so entspannend wie eine Zugfahrt. Sie haben Zeit, die gesamte Landschaft zu betrachten, ohne sich Gedanken über Verkehrs- und Straßengefahren machen zu müssen. Wenn Sie nach West Virginia reisen, können Sie aus vier verschiedenen szenischen Eisenbahnabenteuern wählen.
Cass Scenic Eisenbahn
Die Cass Scenic Railroad begann als Holzfällerzug, Teil der Holzindustrie des frühen 20. Jahrhunderts in West Virginia. Die Shay-Lokomotiven, die heute den Zug der Cass Scenic Railroad ziehen, holten Holz und fertigen Holz entlang abgelegener Eisenbahnlinien.
Heute können Sie die Schienen von Cass nach Whittaker Station und zurück, eine zweistündige Fahrt, oder weiter nach Bald Knob oder nach Fichte, jeweils eine viereinhalbstündige Hin-und Rückfahrt von Cass fahren. Der Zug hat sowohl offene als auch geschlossene Autos. Sie können Essen im Zug mitbringen oder einen Snack in Whittaker Station kaufen.
Laut G. Fred Bartels, Trainmaster, kann der Zug pro Fahrt bis zu vier Rollstuhlfahrer aufnehmen. Ein Reisebus hat einen Rollstuhllift, der die meisten Rollstühle befördern kann. Die Bewegungsmöglichkeiten an den Bahnhöfen Whittaker, Bald Knob und Spruce sind begrenzt. bitte rufen Sie für Details und Planungshilfe vorab an.
Züge fahren täglich vom Memorial Day Wochenende bis Anfang September, am Freitag und am Wochenende im September und täglich im Oktober. Besondere Ereignisse sind der Abend Elf Train im Dezember und Krimi Abenteuer. Die Ticketpreise variieren je nach Strecke, Wochentag und Jahreszeit.
Cass ist etwa vier Autostunden von Pittsburgh und fünf Autostunden von Washington, DC entfernt. Wenn das zu weit ist, um an einem Tag hin- und zurückzufahren, können Sie die Nacht in einem "Firmenhaus" verbringen, dem ehemaligen Wohnhaus eines Sägewerksangestellten, in einer Wildnishütte oder in einer Kombüse.
Potomac Eagle Scenic Railroad
Die Potomac Eagle Scenic Railroad hat ihren Namen von den Weißkopfseeadlern, die man normalerweise in "The Trough" sieht, einem Tal mit steilem Tal, durch das der südliche Teil des Potomac River fließt.
Der Potomac Eagle Wappocomo Station, der Ausgangspunkt für alle Züge, ist in Romney, etwa zweieinhalb Autostunden von Washington, DC, und drei Autostunden von Pittsburgh. Der Potomac Eagle Zug wird von General Motors Lokomotiven gezogen, die in den späten 1940er und 1950er Jahren gebaut wurden. Sie können im Freien oder traditionellen Waggons sitzen. Es gibt ein Zugeständnis an Bord des Zuges, und Sie können eine kleine Kühlbox an Bord bringen. Die meisten Trips sind dreieinhalb Stunden lang, aber der Potomac Eagle macht auch ganztägige Ausflüge.
Der Potomac Eagle verkehrt samstags von Juli bis September täglich im Oktober und für besondere Wochenendveranstaltungen im November und Dezember. Ticketpreise variieren je nach Saison und Dauer der Reise.
Ein Zugwagen ist ein nachgerüsteter Mähdrescher (Halbgepäck, halber Passagier) mit 16 Sitzen, zugängliche Toiletten und eine Schiebetür, die breit genug ist, um einen Roller unterzubringen, sagt Vizepräsident Dan Snyder von Potomac Eagle. Rollstuhlfahrer können auch den faltbaren Faltrollstuhl des Zuges nutzen, um ihn in ihre eigenen Rollstühle zu bringen, die sie an einem Tisch in einem der anderen Waggons abstellen können. Am besten rufen Sie das Reservierungsbüro im Voraus an, vor allem im Oktober, wenn der Zug 16 Autos lang ist, so dass die Mitarbeiter den Zug umstellen können, um einen einfachen Zugang zu gewährleisten.
Durbin & Greenbrier Valley Eisenbahn
Die Durbin & Greenbrier Valley Railroad bietet vier verschiedene szenische Eisenbahnausflüge an. Die meisten fahren von Elkins ab, aber die Durbin Rocket, die von einer Climax-Dampflokomotive gezogen wird, die ursprünglich für Holztransporte benutzt wurde, fährt von Durbin ab und der Cheat Mountain Salamander bietet Hin- und Rückflüge von Elkins und Cheat Bridge an. Der New Tygart Flyer und der Mountain Explorer Dinner Train fahren von Elkins ab. Sie können sogar in der "Castaway Caboose" übernachten, die von der Durbin Rocket gezogen wird und über Nacht in einem Campingplatz am Flussufer liegt.
Die Reisezeiten variieren zwischen zwei und neun Stunden. Die meisten Züge verkehren an den Wochenenden von Mai bis September und nehmen im Oktober an Werktagen ab. Der Mountain Explorer Dinner Train hat einen begrenzten Zeitplan. Tickets für einige Ausflüge beinhalten ein Sandwich-Buffet, und die Ticketpreise variieren je nach Reise und Saison.
Laut Durbin & Greenbrier Railroad-Sprecherin Amanda Swecker, "The Durbin Rocket ist rollstuhlgängig", aber, fügt sie hinzu, sind einige der anderen historischen Züge nicht. Bitte rufen Sie die Eisenbahn für Barrierefreiheit Informationen.
Neuer Flusszug
Der New River Train fährt nur vier Mal pro Jahr, an Wochenenden im Oktober, und Tickets sind teuer. Für Eisenbahnliebhaber und Liebhaber unberührter Landschaften ist der 300-Meilen-Trip jeden Cent wert, denn der New River Train bringt Sie während der Herbstsaison durch den New River Gorge National River von West Virginia, Teil des US-Nationalparks. und die Landschaft ist wirklich spektakulär. Der New River Train, der von der Collis P. Huntington Railroad Historical Society betrieben wird, nutzt Amtrak und private Triebwagen. Sie können den Zug in Huntington oder St. Alban für die Fahrt nach Hinton und zurück besteigen. Huntington ist zweieinhalb Autostunden von Columbus, Ohio, viereinhalb Stunden von Pittsburgh und fast sieben Stunden von Washington, DC entfernt.
Die Ticketpreise variieren je nach Art des Services. Premium-Service beinhaltet kontinentales Frühstück und Abendessen, während Bus-Service nicht. Snacks und alkoholfreie Getränke können im Zug gekauft werden, und während Ihres Aufenthalts in Hinton können Sie Lebensmittel kaufen. Der Zug ist nicht rollstuhlgängig; Wenn Sie einen Rollstuhl benutzen, müssen Sie wahrscheinlich mit einem Begleiter reisen. Weitere Informationen erhalten Sie bei der CP Huntington Railroad Historical Society.