Für Bewohner von Oklahoma City ist der Begriff "MAPS" bekannt. Die ursprünglichen Metropolitan Area Projects begannen in den frühen 1990er Jahren und waren größtenteils verantwortlich für den Beginn der Renaissance der Stadt. Die Verkaufssteuer, die damals eingeführt wurde, setzte sich fort, eine Widmung der Bürger, Oklahoma Citys Fortschritt fortzusetzen, und MAPS 3 fördert diese Tradition mit einer siebenjährigen, neunmonatigen Ein-Cent-Umsatzsteuerinitiative zur Finanzierung von acht Projekten zu geschätzten Kosten von 777 Millionen Dollar, mit 17 Millionen Dollar für einen Notfallfonds.
Hier ist eine vollständige MAPS-3-Zeitleiste, die Anfang Juli 2011 vom Stadtrat genehmigt wurde. Der Zeitplan, nach dem die Bauarbeiten für jedes MAPS-3-Projekt beginnen und enden. Außerdem erhalten Sie eine vollständige Geschichte der MAPS sowie der MAPS 3 Prozess und Voting.
MAPS 3 Zeitleiste
Oklahoma-Fluss- Beginnt: 2012
- Enden: 2021
- Aufschlüsselung: Das erste der MAPS-3-Projekte ist Phase 1 der Verbesserungen am Oklahoma River , insgesamt 60 Millionen US-Dollar für eine öffentliche Wildwasser-Kajakanlage und Upgrades für die beste Ruderbahn der Welt. Die Phasen 2 und 3 beginnen im Jahr 2013, und die Endphase der Arbeiten am Oklahoma River beginnt im Jahr 2020.
- Beginnt: 2012
- Enden: 2014
- Aufschlüsselung: 10 Millionen US-Dollar des MAPS 3-Budgets sind für das Hinzufügen von Gehsteigen entlang der Hauptstraßen und in der Nähe von Einrichtungen vorgesehen, die von der Öffentlichkeit in ganz Oklahoma City genutzt werden. Dieses Projekt wird in 2 Phasen in ca. 2 Jahren abgeschlossen sein.
- Beginnt: 2013
- Enden: 2015
- Aufschlüsselung: State Fair Park wird in 2 Phasen überarbeitet. Mit einem Budget von 60 Millionen US-Dollar umfasst das Projekt Verbesserungen an öffentlichen Gebäuden, Konferenzsälen und Ausstellungsflächen.
- Beginnt: 2013
- Enden: 2021
- Aufschlüsselung: Eines der Herzstücke des Plans MAPS 3 ist ein 70 Morgen großer Innenstadtpark. Der Park wird 130 Millionen Dollar kosten und sich vom Boulevard erstrecken, der die heutige I-40 bis zum Oklahoma River ersetzt. Frühe Diskussionen haben den Park mit einem Restaurant, See, Amphitheater, Hundepark, Eisbahn und anderen Annehmlichkeiten.
- Beginnt: 2013
- Enden: 2021
- Aufgliederung: In der ganzen Stadt werden moderne, speziell für Senioren konzipierte Gesundheits- und Wellness-Wassersportzentren eingerichtet. Der erste sollte 2013 beginnen, der zweite im Jahr 2015, der dritte im Jahr 2018 und der vierte im Jahr 2020, alles für eine Gesamtsumme von 50 Millionen Dollar.
- Beginnt: 2013
- Enden: 2017
- Aufschlüsselung: Ein 3-Phasen-Projekt mit geschätzten Kosten von $ 40 Millionen, dieser Teil von MAPS 3 umfasst 57 Meilen von neuen Rad- und Wanderwegen, hauptsächlich in Seen und anderen beliebten Erholungsgebieten der Stadt. Phase 2 ist für 2015 geplant und die letzte Phase für 2017.
- Beginnt: 2014
- Enden: 2021
- Aufschlüsselung: Eines der hochdiskutierten Probleme von MAPS 3 ist, wie früh die $ 130 Millionen Transitverbesserungen abgeschlossen werden können. Im aktuellen Zeitplan ist es etwas später, als manche möchten. Aber der Plan sieht ein neues bahnbasiertes Straßenbahnsystem von 5 bis 6 Meilen in der Innenstadt vor, ein innerstädtischer Transitknotenpunkt, um Straßenbahn-, Pendlerschienen- und Bussysteme zu verbinden und möglicherweise die Finanzierung für den Bau von Pendlerbahnlinien zu erhöhen.
- Beginnt: 2016
- Enden: 2018
- Breakdown: Last but not least wird ein neues $ 280 Millionen Kongresszentrum in der Innenstadt entstehen. Das ehemalige Ford-Autohaus neben der Chesapeake Energy Arena wurde als Standort ausgewählt, und der Bau sollte nur ein paar Jahre dauern, laut Zeitplan der Stadt.