Los Angeles nach San Francisco an der I-5

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Die schnellste Route zwischen LA und San Francisco

Wenn Sie nur so schnell wie möglich zwischen Los Angeles und San Francisco sein möchten, ist der Interstate Highway 5 der richtige Weg. Es ist 382 Meilen vom Stadtzentrum zum Stadtzentrum. Es ist verlockend zu sagen, dass das Fahren dieser 382 Meilen bei 70 Meilen pro Stunde 5,5 Stunden dauert. Wenn Sie den Appetit eines Pygmäen-Seepferdchens und der Blase eines Blauwals haben, könnte es möglich sein, aber um realistisch zu sein, wird es mindestens 6 Stunden und ein bisschen länger dauern, wenn Sie für eine Mahlzeit anhalten.

Warum brauchen Sie diesen Leitfaden?

Die meisten Karten-Apps und GPS-Systeme sind auf der I-5-Route voreingestellt, so dass Sie sich vielleicht fragen, was die große Sache mit diesem Handbuch ist. Diese Ressourcen können Ihnen Anweisungen geben, aber sie werden Sie nicht warnen, wo Sie Ihre Außenlüftungsöffnungen schließen müssen, um einen großen Gestank zu vermeiden. Und vertraue ihnen nicht, um dir alle praktischen Tipps und leckeren Leckerbissen zu geben, die du unten findest.

I-5 Von 1.000 Fuß: Ein Überblick

I-5 läuft mitten durch Kalifornien. Zwischen LA und San Francisco geht es durch das Gebiet der Landwirtschaft und Landwirtschaft, das Kalifornier das Central Valley nennen und das offiziell das San Joaquin Valley ist.

Es ist eines der produktivsten landwirtschaftlichen Gebiete des Staates, in dem bis zu 12% der gesamten US-Landwirtschaftsproduktion beginnt. Einige der Kulturen, die Sie sehen können, sind Baumwolle, Tafeltrauben, Rosinen, Zitrusfrüchte, Steinfrüchte, Mandeln und Pistazien.

Sie werden sehen, was auf der Straße transportiert wird, von Großgeräten zu Zwiebeln und Tomaten.

Von Los Angeles nach San Francisco

Der beste Weg, aus LA herauszukommen, hängt davon ab, wo Sie sind. Verwenden Sie Ihre mobile App oder GPS in Richtung San Francisco. Wenn Sie eine Papierkarte verwenden, navigieren Sie zu Santa Clarita, das sich auf der I-5 befindet.

Wenn Sie auf die Interstate Highway 580 West und dann auf den Interstate Highway 80 in Richtung San Francisco kommen, nehmen Sie nur zwei Autobahnanbindungen.

Von San Francisco nach Los Angeles

Verlassen Sie San Francisco in östlicher Richtung über die Bay Bridge und folgen Sie der I-80 nach I-580. Dann nehmen Sie die I-5 Richtung Süden. Abhängig von Ihrem Endziel, bleiben Sie auf der I-5 in Richtung Innenstadt und San Diego oder Ausfahrt auf den US Highway 101 oder Interstate Highway 405, um zu anderen Teilen von Los Angeles zu gelangen.

Wenn Sie von San Jose nach San Francisco reisen, nehmen Sie den US Highway 101 in Richtung Süden nach Gilroy und überqueren Sie die I-5 über den CA Highway 152.

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Was ist das? Dinge, die Sie auf dem Weg sehen werden

Einige seltsame und einzigartige Sehenswürdigkeiten erscheinen entlang der I-5 - oder vielleicht erscheinen sie einfach einzigartig, weil es so wenig zu sehen gibt. Diese Artikel sind in Reihenfolge von LA nach Norden aufgeführt. Wenn Sie von San Francisco in Richtung Süden reisen, beginnen Sie einfach am Ende der Liste und arbeiten Sie weiter.

Wenn Sie in nördlicher Richtung unterwegs sind und die Autobahnschilder benutzen, um die Entfernung zu Ihrem Zielort zu verfolgen , sind Sie möglicherweise frustriert, wenn Sie nur Entfernungen nach Sacramento sehen, aber ärgern Sie sich nicht. Die Entfernung nach San Francisco ist ungefähr gleich.

Ganz gleich, in welche Richtung Sie auf dem gebirgigen Teil dieser Fahrt fahren, Sie werden Lastwagen passieren, die sehr langsam auf der rechten Spur fahren - und etwas schneller fahrende, die herausfahren, um an ihnen vorbeizukommen. Sie zwingen Autos in die linken zwei Fahrspuren als Ergebnis, so dass Sie als erstes nur dorthin fahren könnten. Auf den steilen Abfahrten müssen Sie möglicherweise Ihre Bremsen betätigen, um die Geschwindigkeit unter Kontrolle zu halten.

Sehenswürdigkeiten Entlang der I-5 von Süden nach Norden

In der Nähe der Stadt Sylmar und südlich der Kreuzung CA Highway 14 an der Ausfahrt 162 ist das Wasser , das auf der Ostseite der Autobahn bergab führt, Teil des Aquädukts von Los Angeles. Es wurde 1913 fertiggestellt und führt über 200 Meilen, um Wasser vom Owens River nach LA zu transportieren.

In Santa Clarita an der Ausfahrt 170 können Sie einen Themenpark mit einer der größten Achterbahnen des Landes sehen. Als Six Flags Magic Mountain im Jahr 1971 eröffnet wurde, war die Umgebung rund um das Gebäude mehr oder weniger ungenutzt, was eine Vorstellung davon gibt, wie weit das Los Angeles-Stadtgebiet expandiert ist.

Sie könnten denken, dass Sie eine falsche Abzweigung nördlich der Stadt Castaic (Exit 176) gemacht haben. Sie sehen plötzlich die entgegenkommenden Fahrspuren auf der rechten Seite. Es gibt eine einfache Erklärung: Wenn man die Straßen überquert, kann der bergauf führende Teil der Straße einen eher graduellen Aufstieg nehmen.

Der steilste Teil der Fahrt ist die 10-Meilen-Strecke nördlich von Castaic. Die Höhenveränderung ist genug, um Ihre Ohren knallen zu lassen - und es gibt einen weiteren steilen Abschnitt nördlich von Grapevine.

Die Hügel in der Nähe der kleinen Stadt Gorman (Exit 202) bieten eine seltene, aber schöne Ausstellung von Frühlingsblumen, wenn die Bedingungen stimmen. In den besten Jahren sehen die Hügel in der Nähe des CA Highway 138 Exit wie ein Aquarell aus.

Fort Tejon (Exit 210) wurde 1854 erbaut und zehn Jahre später verlassen. Heute ist es ein State Park.

Tejon Ranch ist die massivste zusammenhängende Fläche von privatem Land in Kalifornien, seine 422 Quadrat-Meilen größer als die Stadt Los Angeles. Die Tejon Ranch wurde 1843 als Spanish Land Grant gegründet und ist immer noch in erster Linie ein Viehzucht- und Landwirtschaftsbetrieb.

Benannt nach dem Bach, der durch ihn fließt, oder nach Reben, die einst in der Gegend wuchsen, je nachdem, wen Sie fragen, ist die Grapevine der Spitzname für die Straße, wo sie die Berge überquert. Es ist der längste und steilste Abschnitt der I-5 zwischen Los Angeles und San Francisco mit einer Steigung von 6% (ca. 1.500 Fuß) über 5 Meilen am Nordende.

Am Fuße der Berge finden Sie ein Outlet-Center und viele Restaurants.

Etwas nördlich des US Highway 99 / I-5 Split (Ausfahrt 221) auf der Westseite der I-5, sind diese großen Rohre, die den Hügel hinaufsteigen, ebenfalls Teil des Aquädukts von Los Angeles. In der gleichen Gegend werden Sie einige Ölbrunnen sehen, die still in der Mitte eines Weinbergs nicken.

Teile des Tales sind sehr trocken und - kein Scherz - es ist nicht ungewöhnlich, eine Tumbleweed über die Straße wehen zu sehen.

Eine Autobahnraststätte scheint ein seltsamer Ort zu sein, um Vögel zu beobachten , aber gelbschnabelige Elstern sind ein häufiger Anblick rund um den Rastplatz Buttonwillow bei Ausfahrt 259. Sie sind große Verwandte von Krähen und nur in Kalifornien anzutreffen.

Sie können diesen Stopp nur machen, wenn Sie nach Norden fahren, aber an der Ausfahrt 390 in Richtung Norden, blickt der Dos Amigos Vista Point auf eine Pumpstation am California Aqueduct, ein Netzwerk von Kanälen, Tunneln und Pipelines, die Wasser von den Sierra Nevada Mountains nach Süd-Kalifornien.

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Fahren auf I-5: Mögliche Gefahren

Langeweile und Frustration sind echte Gefahren auf I-5. Überprüfen Sie die anderen Möglichkeiten, um zwischen den beiden Städten zu gelangen, bevor Sie Ihre Route wählen.

Starker Wind und gelegentlicher Winterschnee können die Autobahn am Tejon Pass schließen. Bevor Sie Ihre Reise beginnen, sollten Sie besser über diese Sperrungen Bescheid wissen, damit Sie eine alternative Route wählen können. Wenn die Straße gesperrt ist, ist der US Highway 101 die beste Alternative. Es dauert 1 bis 2 Stunden länger als I-5. Sie können eine Anleitung finden, um diese Fahrt hier zu machen .

Eine der einfachsten Möglichkeiten, um über Verzögerungen zu erfahren, ist die Verwendung einer App, die Verkehrsverlangsamungen anzeigt. Sie können auch die CalTrans-Autobahn-Hotline unter 800-427-ROAD anrufen oder die Bedingungen auf der CalTrans-Website unter dot.ca.gov überprüfen.

I-5 ist ein Hauptkorridor für Lastkraftwagen. I-5 ist nur zwei Spuren in jeder Richtung. Wenn ein Lastwagen mit einer Geschwindigkeit von 57 Meilen pro Stunde einen Lastwagen mit 55 Meilen pro Stunde fährt, fährt er auf die Überholspur - und jedes Auto hinter dem Lkw muss langsamer werden, bis es wieder auf der rechten Spur ist. Ungeduldige Fahrer neigen dazu, sich zurückzuziehen, und alle sind dem schlechtesten Fahrer der Gruppe ausgeliefert.

Es kann neblig sein. Von November bis Februar ist das San Joaquin Valley stark tuli (reimt sich auf neu) Nebel, der auch Strahlungsnebel genannt wird. Es bildet sich in kalten, klaren, windstillen Nächten. Unglaublich dicht und gefährlich, die Sichtweite ist auf nur wenige Meter beschränkt, was das Fahren erschwert.

Es kann windig sein. An windigen Tagen kann das Blasen von Staub auch Ihre Reise weniger angenehm machen, und es kann gelegentlich Sichtbarkeit auf der Autobahn verringern. Dies ist eher ein Problem im Frühjahr, wenn Landwirte ihre Felder pflügen und im Sommer (kalifornische Trockenzeit).

Manche Dinge stinken. Ein Risiko der anderen Art lauert in der Nähe der Ausfahrt CA Highway 198 / Harris Ranch, die Ausfahrt 334 ist. Die Harris Ranch Fütterung umfasst fast 800 Hektar und hat die Kapazität, 250.000 Kopf von gefüttertem Vieh pro Jahr zu produzieren. Es erzeugt auch ziemlich stinken. Wir empfehlen, den Lufteinlass so zu rezirkulieren, dass er nicht aus dem Fahrzeug austritt. In Richtung Süden, machen Sie das an der Ausfahrt 334 und in Richtung Norden schließen Sie sie an der Ausfahrt 349.

Der schnell wachsende Sundance Feedlot südlich davon wird zu einer weiteren olfaktorischen Gefahr. Um das unangenehme Erlebnis zu vermeiden, stellen Sie Ihre Lüftung auf Exit 234, wenn Sie in Richtung Norden fahren - oder auf Exit 239 (Bear Mountain Road) und Exit 244 (Taft Highway) in Richtung Süden.

So schnell wachsen neue Futterstellen auf der Straße, dass es schwer ist, mit ihnen Schritt zu halten. Halten Sie Ausschau nach Gebieten mit vielen niedrigen, metallüberdachten Schuppen. Wenn Sie in einer Sommernacht fahren, trägt der Geruch einen langen Weg und Sie können sie nicht sehen. Der einfachste Weg, um damit fertig zu werden, besteht darin, die Lüftung auf Rezirkulation zu stellen und sie dort zu belassen.

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Grundbedürfnisse

Sie werden ungefähr alle 30 Meilen einen Ausgang mit Gas und Essen finden. Einige haben auch Unterkunft. Zu den Restaurants mit der größten Auswahl an Restaurants gehören Gorman (Ausfahrt 202), Frazier Park (Ausfahrt 205), Grapevine (Ausfahrt 219), Buttonwillow (Ausfahrt 263), Kettleman City (Ausfahrt 309) und Los Banos (Ausfahrt 403).

Eine Alternative zu den alten Fast-Food-Restaurants an der Ausfahrt Kettleman City ist Bravo Farms, wo man etwas essen, Souvenirs kaufen, Straßensnacks kaufen und den Kindern die Chance geben kann, ein bisschen herumzulaufen .

Sie finden mehrere "offizielle" Rastplätze entlang der I-5, bei den Ausfahrten 206, 259, 320 und 386. Sie haben Toiletten, Münztelefone, Picknicktische und einen Platz, um mit Ihrem Hund spazieren zu gehen. Wenn Sie mehr Informationen benötigen, können Sie viel davon im I-5 Exit Guide erhalten.

Im Sommer erreichen die Temperaturen im Zentraltal über 100 ° F. Es ist eine gute Idee, etwas Wasser mitzunehmen, nur im Falle einer Panne.

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Seitenfahrten

Wenn Sie es eilig haben, sind Sie vielleicht nicht in der Stimmung für einen Abstecher, aber solange Sie ihnen so nahe sind, sollten Sie über diese interessanten Ablenkungen Bescheid wissen:

Antelope Valley : Kaliforniens Mohnblumen sind reichlich vorhanden, wenn die Bedingungen stimmen. Die Blütezeit reicht von Mitte Februar bis Mitte Mai, was einen Umweg wert ist. Ausfahrt 198A am Highway 138 East, etwa 70 Meilen nördlich von Los Angeles.

Vasquez Rocks: Diese seltsamen Felsformationen sind in über 100 Filmen und Fernsehshows erschienen, darunter die Star Trek Filme und Fernsehserien, Partituren der 1950er und 60er Western und der Film The Flintstones . Sie finden sie 14 Meilen von der I-5 am CA Highway 14 (Ausfahrt 162), etwa 45 Meilen nördlich von Los Angeles.