Las Vegas 'Big Apple Achterbahn ist rotten

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Mit einem Wort: AUTSCH!

Es ist ungewöhnlich, dass ein Hypercoaster (eine Achterbahn mit einer Höhe von etwa 200 Fuß) Inversionen enthält. Der Big Apple Coaster zeigt warum. Die Schultergurte verfügen über seitliche Kopfstützen. Wenn der Achterbahnmotor auf Hochtouren läuft, verwandelt seine raue Fahrt Passagiere in menschliche Flipper. Für Fahrer, die in der Schlägerei des Headbanger erwischt werden, ist dies eine New Yorker Minute, die nicht zu früh enden kann.

Coaster-Statistiken

Dieser Ritt nimmt dich für eine Schleife

Die Kulisse ist surreal, Las Vegas-Stil. Die faux New York City Skyline entlang Sin City berühmten Streifen, mit seiner Freiheitsstatue, Chrysler Building und anderen Sehenswürdigkeiten, ist sowohl bezaubernd und beunruhigend - vor allem mit dem "Eiffelturm" auf der gegenüberliegenden Seite der Straße. Durch das Manhattan-Modell schlendern und eine Szene am Las Vegas Boulevard schaffen, ist die rote Bahn der Achterbahn.

Es wäre viel passender gewesen, eine klassische weiße Holzachterbahn als Hommage an Coney Islands berühmten Cyclone zu bauen (oder zumindest eine Stahlachterbahn, die wie ein Woodie aussieht, wie California Screamin bei Disney California Adventure ). Die Designer des Casinos entschieden sich jedoch für einen Steel-Looping-Hypercoaster.

Anstatt den Spaß zu verdoppeln, heben sich Hypercoaster-Höhen und Looping-Inversion-Elemente von The Big Apple gegenseitig auf - und verursachen einige Schmerzen. Anstatt für Höhe und Geschwindigkeit gebaut zu werden, klettert die Achterbahn über 200 Fuß, aber (um die Umkehrungen unterzubringen?) Fällt nur 144 Fuß und erreicht eine relativ mickrige Höchstgeschwindigkeit von 67 Stundenmeilen.

Anstelle der anmutigen Umkehrungen der meisten Looping-Achterbahnen sind die ruckartigen Drehungen und Wendungen der Fahrt schlimmer als eine Taxifahrt während der Hauptverkehrszeit in Midtown Manhattan.

Taschenleerender Palast

Apropos Taxifahrten, die Züge der Achterbahn sind in gelbem Taxi mit kariertem schwarzen Design lackiert. Die Anfahrt zur Attraktion ist jedoch alles andere als eine Expressfahrt. Die Ladestation befindet sich im Casino auf der Rückseite des Gebäudes. In früheren Zeiten, als Kasinos einfach Spieler in ihre Paläste, die ihre Taschen leerten, locken und halten wollten, boten sie Verlustführer wie billige Buffets an und platzierten sie strategisch, um hungrige Geizhälse an den blinkenden Spielautomaten vorbeizulocken. Um in den Achterbahn zu gelangen, müssen die Fahrer ein Labyrinth durchqueren, das sich durch den größten Teil der riesigen Anlage schlängelt.

Aber jetzt wollen die Casinos alles zu einem Profitcenter machen. New York, New York hat den Mut, 15 Dollar für Manhattan Express zu verlangen (Preise 2017). Es kostet nicht viel mehr, einen ganzen Tag in einigen Vergnügungsparks zu verbringen. Wenn das nicht schlimm genug ist, erlaubt das Casino keine Handgepäckstücke und erlaubt den Fahrern nicht, Gegenstände in der Station zu verstauen. Es kostet mehr, ein Schließfach zu mieten. Für den, ahem, Schnäppchenpreis von $ 26, können die Gäste eine Fahrt-Tageskarte erhalten.

Warum irgendjemand mehr als einmal an Bord gehen möchte, ist mir jedoch ein Rätsel. Wenn Sie eine Nervenkitzelfahrt benötigen, sollten Sie sich andere Las Vegas Achterbahnen ansehen .

Um ehrlich zu sein, ist der Anblick des Küstenschiffs, das um Lady Liberty herumfährt, besonders nachts, auffallend. Mein Tipp: Überspringe die Fahrt und sieh es dir kostenlos vom Strip an.