Überprüfung der Six Flags Great Adventure Coaster
Weniger eine Achterbahn und mehr ein Thrill-Maschine für prahlerische Rechte, Kingda Ka ist ein One-Trick Pony. Zugegeben, es ist ein Heckuva-Trick und ein einmaliges Erlebnis. Bu einmal ist wahrscheinlich genug. Der Start könnte Sie albern erschrecken. Aber am Ende wird Kingda Ka trotz seines rekordverdächtigen 456 Fuß hohen Turms wahrscheinlich flach liegen.
- Seitenbewertung: 3.5 Sterne (von 5)
- Nervenkitzel (0 = Wimpy !, 10 = Huch!): 10
Es ist schwer sich eine aufregendere Fahrt vorzustellen. Wahnsinnige Beschleunigung, Geschwindigkeit, Höhe und Fall.
- Art der Achterbahn: Hydraulische Start Rocket Coaster
- Höhe: 456 Fuß
- Höchstgeschwindigkeit: 128 Meilen pro Stunde
- Ort: Six Flags Großes Abenteuer in Jackson, New Jersey
- Coaster Elemente: 456-Fuß hoher Zylinderhut, mit 90-Grad-Aufstieg und Abstieg
- 129-Fuß-Sekunde-Hügel, der entworfen ist, um frei-schwimmende airtime zur Verfügung zu stellen.
- Fahrzeit: 50,6 Sekunden
- Mindesthöhe Anforderung: 54 Zoll
"Ich gehe rauf und runter ... DAS?"
Die Vorfreude ist entnervend. Während die Fahrer in den Doppelladeplattformen von Kingda Ka an Bord gehen und die Züge sich an einem Ende der horizontalen Startbahn stapeln, steht am anderen Ende der ominöse 456 Fuß hohe Turm. Der Turm ist praktisch überall im Park zu sehen und sieht unglaublich groß aus. Aber wenn man vom Aussichtspunkt eines gesperrten und beladenen Zuges aus auf ihn starrt, sieht es außer Nüssen aus. Du wirst wahrscheinlich denken: "Ich gehe rauf und runter ... DAS?"
Alle paar Minuten hebt ein Zug ab und fügt dem Vor-Fahrt-Jitter hinzu.
Er rast mit einer Geschwindigkeit von 128 Meilen pro Stunde die Startbahn hinunter und geht dann direkt den Turm hinauf. Als es 456 Fuß klettert, verlangsamt es sich und scheint kaum genug Pep zu haben, um es über die Spitze zu schaffen. In seltenen Fällen verschwinden Kingda Ka und andere Raketenuntersetzer tatsächlich und rutschen rückwärts den Turm hinab.
Die Fahrgeschäfte sind so konstruiert, dass sie mit der Anomalie umgehen können (und einige Fans halten es für ein Ehrenzeichen, einen Rollback zu erleben).
Kingda Ka stürzt dann auf der anderen Seite in eine vertikale 270-Grad-Spirale. Zurück zum Bahnhof, klettert er auf einen relativ mickrigen 129-Fuß-Hügel für einen Spurt von Sendezeit. Egal, wie oft Sie die Züge durch die Fahrt fahren sehen, nichts bereitet Sie auf die eigentliche Fahrt vor.
Yeeeee-ahhhhhh!
Wie bei den meisten gestarteten Achterbahnen, lösen sich die Bremsen kurz bevor Kingda startet und den Zug kurz freischwebend in Neutralstellung verlässt. Dann, yeeeee-ahhhhhh !, wird es mit einem tobenden Energieschub über die Strecke getrieben. Reisen in einem offenen Fahrzeug 128 Meilen pro Stunde ist eine überirdische Sensation.
Übrigens fühlt sich das Erleben von 128 Meilen pro Stunde wie eine überirdische Sensation an. Aber Sie fragen sich vielleicht, ob Kingda Ka die schnellste Achterbahn der Welt ist . Die Six Flags Fahrt hat tatsächlich Rekorde gebrochen, als sie 2005 zum ersten Mal eröffnet wurde. Wie kommt es heute dazu? Es klammert sich immer noch an einen Rekord, aber da ist ein Coaster, der noch wahnsinniger ist als Kingda Ka.
Nachdem wir den Turm hochgezoomt haben, werden wir die paar Sekunden des Quasi-Zögerns schaffen - ist das beunruhigend? Der Blick auf den Turmkamm, wenn sich die Reiter die Augen öffnen können, ist beeindruckend.
Bis zu diesem Punkt, und wir reden vielleicht 10 Sekunden, Kingda Ka ist wild.
Enttäuschend
Wenn man den Turm herunterkommt, kann es jedoch zu unerwarteten, rauen Stellen kommen, da der Zug ein wenig erschauert. Die vertikale Spirale ist desorientierend und beeinträchtigt die Höhe und Geschwindigkeit der Fahrt. Und der 129-Fuß-Airtime-Hügel ist antiklimaktisch und überraschend lahm. Bei so viel aufgestauter Energie würde man denken, dass es eine explosive Sendezeit geben würde. (Für Airtime Nirvana, besuchen Sie die besten Achterbahnen von Great Adventure, El Toro und Nitro .)
Zurück zur Station sind die Fahrer vom Start und der extremen Höhe ein wenig geschockt. Aber sie können auch ein wenig enttäuscht sein. Nach all der Vorfreude ist die Fahrt im Nu vorbei.
Lasst uns unsere Zylinder an Intamin, den Hersteller der Ride, und an Six Flags kippen, weil sie die Kühnheit haben, den rekordbrechenden Kingda Ka zu bauen.
Aber Rekorde zu brechen bedeutet nicht unbedingt, dass man eine atemberaubende Erfahrung machen muss. Statt der Symphonie des Nervenkitzels - der Crescendos, der Releases, der Spitzen, der Brücken -, die eine großartige Achterbahn liefert, ist Kingda Ka eher ein nachhaltiges Single-Note-Heavy-Metal-Gebrüll.
Für einen Einblick, was eine Achterbahn großartig macht, sehen Sie sich unsere Rezension von Superman the Ride im Six Flags New England an .