#FlashbackFriday - 8 klassische US Airline Route Karten

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Der #FlashbackFriday dieser Woche stammt aus den wundervollen Archiven von AirwaysNews.com, die vom Chefredakteur Chris Sloan gegründet wurden, der seit seinem fünften Lebensjahr ein begeisterter Flugbegleiter ist. Im Laufe der Jahre sammelte er eine umfangreiche Sammlung von Luftfahrt-Memorabilien und Fotos und beschloss, sie im Februar 2003 über die Airchive-Website mit der Welt zu teilen. Im Folgenden finden Sie acht große US-Fluglinien, die von 1939 bis 1979 vom AirwaysNews.com-Fotoarchiv stammen.

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  Continental Airlines

  Continental wurde 1934 als Varney Speedlines mit Sitz in El Paso gegründet und wurde 1937 zum Continental-Konzern mit Sitz in Denver. In den 1950er Jahren verlegte Continental seinen Hauptsitz und sein Hauptquartier nach Los Angeles, und Houston folgte in den 1980er Jahren der Fusion mit Texas International. Continental führte 1959 vier Boeing 707-100 nach Los Angeles, Denver, Kansas City und Chicago ein. Die Golden Jets des Carriers hatten das luxuriöseste Interieur am Himmel. Diese Routenkarte ist vom 26. April 1959.

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  Mohawk Airlines

  Bis zum 1969 waren alle Kolbenmotorflugzeuge von seiner Flotte zurückgezogen worden und Mohawk flog hauptsächlich BAC 1-11 und Fairchild Hiller FH-227 Flugzeuge. Durch 1971 Arbeitsangelegenheiten und mehrere Streiks veranlassten Mohawk, Verschmelzungsgespräche mit Allegheny Fluglinien, und der Die Fusion wurde 1972 abgeschlossen. Dies ist eine Routenkarte vom 1. Februar 1970.

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  Braniff

  Braniff verwandelte sich von einer amerikanischen Low-Profile-Fluggesellschaft mit einer starken lateinamerikanischen Routerstruktur in einen hochkarätigen innovativen Carrier, als er 1965 sein "Flying Colours" Branding einführte. Unter CEO Harding Lawrence expandierte Braniff schnell unter Deregulierung und flog sogar nach Europa und Asien und Hunderte von neuen US-Marktrouten. Dies ist ein Braniff-Zeitplan vom 4. Januar 1960.

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  Pan Am

  Pan Am flog hoch, als es am 26. Oktober 1958 mit einem Flug von New York nach Paris den Boeing 707 startete. Dies war die Routenkarte der Fluggesellschaft am 1. März 1959. Im Januar 1959 flog Pan Am 65 Flüge pro Woche östlich von New York Idlewild Airport nach Europa, Afrika, dem Nahen Osten und darüber hinaus.

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  Eastern Airlines

  Eastern Airlines, gegründet 1926, war einst die größte Fluggesellschaft in der freien Welt in Bezug auf die Anzahl der Passagiere. Mit Dienstleistungen konzentriert sich entlang der US-Ostküste und schließlich Service nach London und Lateinamerika. Dies ist eine Routenkarte vom 1. Januar 1948.

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  Luftkal

  Bevor 1978 die US-Airline-Industrie deregulierte, konnten Carrier, die eine staatliche Aufsicht durch das Civil Aviation Board vermeiden wollten, innerstaatlich fliegen, und Air Cal aus dem 1967 gegründeten John Wayne Airport tat genau das. Es fing an, Lockheed L-188 Electra s von John Wayne nach San Francisco zu fliegen. Dies ist eine Routenkarte vom März 1979.

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  Nationale Fluggesellschaften

  1968 führte National sein Sun King-Logo und seine Instant-Florida-Kampagne ein. Die Instant Florida Kampagne führte neue Uniformen und Florida-Themen-Catering ein, zusammen mit hellen neuen Interieurs. 1968 zog sich National mit der letzten Electras zurück und wurde die erste All-Jet-Airline der Nation. Dies ist eine Routenkarte vom 3. Januar 1968.

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  Northwest Airlines

  Northwest Airlines wurde am 1. September 1926 gegründet und flog Post für die US Post. Die Fluggesellschaft brachte 1939 ihre erste Douglas DC-3 in Dienst und stellte ihre erste Stewardess ein, um daran zu arbeiten. Es führte fünf tägliche Flüge von Chicago nach Minneapolis durch, von denen drei nach Seattle durch North Dakota und Montana weiter nach Westen fuhren, das ist eine Routenkarte vom 1. August 1939.