Der Doppeldecker-A380-Jumbo-Jet war die Antwort des französischen Flugzeugherstellers Airbus auf die Boeing 747. Die Pläne für den Jumbojet 600+ begannen 1991, als Airbus anfing, seine Pläne mit den Fluggesellschaften der Welt zu diskutieren.
Es gibt 13 Fluggesellschaften, die weltweit 195 A380 fliegen. Dazu gehören Singapore Airlines, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air, China Southern Airlines, Malaysia Airlines, Thai Airways International, British Airways, Asiana Airlines, Qatar Airways , Etihad Airways.
Geschichte des Airbus A380 Jumbo Jet
Der in Toulouse, Frankreich, ansässige Hersteller wollte ein völlig neues Großflugzeug, das für Langstrecken mit hoher Dichte, wie Hongkong-London, geeignet ist, wo der Passagierverkehr wuchs und die Kapazität unter Druck stand. Airbus hat mit dem, was sie den A3XX genannt haben, die Konsultation von Fluggesellschaften, Flughäfen, Flugsicherheitsbehörden und Piloten vorangetrieben.
Am 1. Mai 1996 kündigte Airbus an, eine "große Flugzeugdivision" zur Entwicklung des A3XX gegründet zu haben, die geschaffen wurde, um bereits durchgeführte Marktstudien zu verfeinern, die von den Fluggesellschaften eingegebenen Flugzeugspezifikationen zu definieren.
Bis 1998 befragte Airbus mit rund 20 führenden Fluggesellschaften, was sie im geplanten Doppeldecker A3XX sehen wollten. Das Programm wurde offiziell im Dezember 2000 gestartet, als es in A380 umbenannt wurde, und vier Jahre später wurde die Endmontagelinie in Toulouse vom französischen Premierminister offiziell eröffnet.
Das Flugzeug wäre in der Lage, 525 Personen in zwei Klassen nonstop von Europa nach Asien, Nordamerika und Südamerika zu befördern.
Die erste A380 wurde am 18. Januar 2005 mit 14 Erstkunden und 149 Bestellungen vorgestellt. Der Erstflug des Jumbo-Jets fand am 27. April 2005 in Toulouse statt und dauerte drei Stunden und 54 Minuten.
Nach einigen Produktionsverzögerungen wurde die erste A380 am 15. Oktober 2007 an Singapore Airlines ausgeliefert . Auf der Strecke Singapore-Sydney bot der A380 des Carriers 471 Sitzplätze in drei Klassen - darunter die innovativen Individualsuiten für First-Class-Passagiere.
Nach drei weiteren Lieferungen an Singapore Airlines lieferte Airbus am 28. Juli 2008 die erste A380 an die Emirates in Dubai. Die australische Fluggesellschaft Qantas erhielt am 19. September 2008 die A380.
Die 50. A380 wurde am 16. Juni 2011 an Singapore Airlines ausgeliefert, die den Fluggesellschaften Air France, Emirates, Korean Air, Lufthansa und Qantas Airways beitraten.
A380 Jumbo Jet Spezifikationen
Die A380 ist heute das größte Passagierflugzeug der Welt mit einer Kapazität von 544 Passagieren in einer Vier-Klassen-Konfiguration und bis zu 853 in einer Single-Class-Konfiguration. Es verfügt über ein Hauptdeck und ein Oberdeck, die durch feste Treppen nach vorne und hinten verbunden sind. Fluggesellschaften haben die Flexibilität, verschiedene Kabinensegmente auf dem Jumbo Jet zu erstellen, um den maximalen Gewinn zu erzielen.
Unter den verfügbaren Konfigurationen sind die Standard-Vier-Klassen-Kabine - zuerst, Business, Premium-Wirtschaft und Wirtschaft; Wirtschaft, Premium-Wirtschaft und Wirtschaft. Airlines haben auch die Wahl zwischen einem 11-stündigen Economy-Bereich mit 18 Zoll breiten Sitzen.
Die Kabinenflexibilität der A380 erlaubt Fluggesellschaften, ihre Produkte zu differenzieren und Layouts zu entwickeln, die auf ihre Marktanforderungen zugeschnitten sind. Die First Class Suiten von Singapore Airlines verfügen über eine individuelle Kabine mit Schiebetüren und Jalousien, einen von italienischen Handwerksmeistern handgenähten Sessel, ein freistehendes Bett, einen 23 Zoll großen LCD-Bildschirm und umfangreiche Audio- und Video-on-Demand-Funktionen.
Die A380-Suiten von Emirates verfügen über Sichtschutztüren, eine persönliche Minibar, ein eigenes Flugkino, einen Sitzplatz, der in ein komplett flaches Bett mit Matratze, Schminktisch und Spiegel verwandelt werden kann, und Zugang zu einer Borddusche. Der in Dubai ansässige Carrier ist der größte Betreiber des Jumbo-Jets mit 83 in Dienst und weitere 142 auf Bestellung.
Am 1. November 2016 nahm die Fluggesellschaft den Jumbo-Jet zwischen Doha, Katar und Dubai in Betrieb, ein Flug, der weniger als eine Stunde Flugzeit benötigt.
Und dann gibt es The Residence, ein Apartment mit einem Wohnzimmer, einem Schlafzimmer und einem eigenen Bad, das auf der Etihad A380 in Abu Dhabi zu finden ist. Das Wohnzimmer verfügt über ein Lederdoppelsofa mit Ottomane, zwei Esstische, einen gekühlten Getränkeschrank und einen 32-Zoll-Flachbildfernseher. Es kommt auch mit einem Butler und einem privaten Koch.
Der Komfort aller Passagiere wird durch die Ausstattung der A380 noch weiter verbessert. Dazu gehören fortschrittliche Beleuchtungssysteme, neue Standards für Bordunterhaltung, Kabinenluft, die alle zwei Minuten recycelt wird, und natürliches Licht, das von 220 Kabinenfenstern bereitgestellt wird.
Weltweit
Die A380-Flotte operiert auf 102 Routen zu 50 Zielen auf der ganzen Welt, wobei ein Jumbojet alle drei Minuten startet oder landet. Im September 2016 berichtete Airbus, dass der A380 319 Bestellungen mit 19 Kunden, 190 Auslieferungen und einem Auftragsbestand von 124 hatte. Der Jet hatte jedoch keinen Auftrag von einem US-Carrier und nur eine Handvoll Bestellungen von großen Betreibern wie British Airways , All Nippon Airways, Air France, Asiana Airlines, Qatar Airways und Virgin Atlantic.
Im Juli kündigte Airbus an, die Produktion des A380 bis 2018 auf die Hälfte zu reduzieren. Bis zum Jahr 2018 werde es nur noch einen Jet geben. Der Hersteller nannte den Umzug eine Möglichkeit, seinen Produktionsplan zu glätten. Aber Branchenbeobachter empfinden diesen Produktionsabbau als den Anfang vom Ende des Flugzeugtyps. Viele erwarten nicht, dass der volle Auftragsbestand von 124 Jets jemals geliefert wird.
Hinweis: Die Geschichtsinformationen sind mit freundlicher Genehmigung von Airbus.