Sowohl Pendler als auch Reisende haben sich daran gewöhnt, ihre Handys auszuziehen und von Uber ein Auto zu "hageln". Der Service und die App sind so einfach und haben sich in so vielen Städten durchgesetzt, dass Uber die Störung verkörpert, die so viele Silicon-Valley-Start-ups anstreben. Jede Woche scheint es neue Berichte über Taxiunternehmen zu geben, die gegen Uber (und seine Rivalen Lyft und Sidecar) oder Staaten oder Stadträte protestieren, die den Mitfahrdienst für illegal erklären.
Auf der anderen Seite würde ein großer Teil der Bevölkerung, vor allem diejenigen, die 40 Jahre alt und jünger sind, nicht zweimal darüber nachdenken, einen Uber über ein reguläres Taxi zu rufen.
Aber ist Uber die beste Wahl für diejenigen mit kleinem Budget? Datenforscher an der Universität Cambridge in Großbritannien sagen, es kommt darauf an.
Cecilia Mascolo führte ein Team von Datenwissenschaftlern in Cambridge, das eine Studie von Uber-Taxis gegen die berühmten gelben Taxis von New York City durchführte und Hunderte von Millionen Fahrgeschäften sowohl in NYC-Taxis als auch in Taxis unter dem Uber-X-Banner Uber verwendete kostengünstiger Service Der Bericht, der im MIT Technology Review veröffentlicht wurde, ergab, dass Taxis bei Kurzstreckenfahrten billiger sein könnten als Uber :
"Der Vergleich mit dem Preis von Uber ist zu jedem Zeitpunkt einfach. Mascolo und Co haben 2013 die Koordinaten jeder Fahrt in einem Gelben Taxi genommen und dann Uber gefragt, wie viel es für die gleiche Fahrt mit der billigsten Version des Dienstes berechnen würde , genannt Uber X.
"Uber schlug dann einen Mindest- und Höchsttarif vor, den Mascolo und Co. durchschnittlich gewannen. Dann verglichen sie diese Zahl mit dem Yellow-Taxi-Tarif.
"Die Ergebnisse sorgen für eine interessante Lektüre." Uber erscheint bei Preisen unter 35 Dollar teurer und beginnt erst nach dieser Schwelle billiger zu werden ", sagen Mascolo und Co.
"Das ist interessant, weil die menschliche Mobilität durch eine große Anzahl von Kurzreisen und relativ wenige lange Fahrten gekennzeichnet ist." Diese Beobachtung deutet also darauf hin, dass Ubers ökonomisches Modell diesen Trend der menschlichen Mobilität ausnutzt, um die Einnahmen zu maximieren ", sagen Mascolo und Co.
Weiterlesen: Data Mining zeigt, dass ein gelbes Taxi günstiger ist als Uber [MIT Technology Review]