Puerto Rico Flughäfen

San Juan ist nicht die einzige Stadt in Puerto Rico mit Luftzugang

Puerto Rico ist ein einfaches tropisches Ziel, das von den meisten Punkten in den kontinentalen Vereinigten Staaten erreicht werden kann, und für Amerikaner ist kein Pass erforderlich. Die Hauptinsel ist gerade über 3.500 Quadratmeilen und gilt als die kleinste der Großen Antillen.

Wenn Sie nach Puerto Rico reisen möchten , ist es eine gute Idee, ein wenig über Ihr Ziel zu wissen, bevor Sie sich entscheiden, welchen Flughafen Sie benutzen möchten. Während die meisten Reisenden vom amerikanischen Festland in die Hauptstadt von San Juan fliegen, gibt es einige andere, kleinere Ziele, die auch kommerziellen Zugang haben.

Hier ist eine Liste von mehreren Flughäfen von Puerto Rico, mit ein paar Details zu jedem. Benutzen Sie es, um einen Flug in die Stadt zu buchen, die am besten zu Ihrem Zielort passt.

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  Internationaler Flughafen Luis Munoz Marin, San Juan

  Der internationale Flughafen Luis Munoz Marin in San Juan ist der verkehrsreichste Flughafen der Karibik, ein wichtiger Knotenpunkt für American Airlines und ein Tor für Flüge zu vielen anderen karibischen Inseln. Nach Angaben der Federal Aviation Administration passieren jährlich rund 4 Millionen Passagiere ihre Tore.

  Dies ist der Flughafen, den die meisten kommerziellen amerikanischen Flüge benutzen, um Puerto zu erreichen, und ist die beste Option, wenn Sie San Juan besuchen.

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  Flughafen Rafael Hernández, Aguadilla

  Dieser Flughafen ist ein ehemaliger Militärstützpunkt und dient der Stadt Aguadilla an der Nordwestküste von Puerto Rico, dem Tor zum aufstrebenden Tourismusgebiet Porta del Sol. Dieser ehemalige Militärstützpunkt ist der zweitgrößte Flughafen in Puerto Rico und ist nach dem Komponisten Rafael Hernandez Marin benannt.

  Wenn Sie Puerto Ricos Westküste besuchen, ist dieser Flughafen eine gute Option und wird von United, Jet Blue und Spirit Airlines mit Direktflügen von den Flughäfen von New York City angeflogen.

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  Internationaler Flughafen Mercedita, Ponce

  Mercedita ist der Hauptflughafen von Puerto Ricos zweitgrößter Stadt Ponce und hat einen Direktflug von New York und Orlando mit JetBlue Airways. Ponce ist die am dichtesten bevölkerte Stadt Puerto Ricos außerhalb des San Juan Metro-Bereichs

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  Flughafen Antonio Rivera Rodríguez, Vieques

  Der Flughafen Antonio Rivera Rodríguez ist der Hauptflughafen der puertoricanischen Insel Vieques, einem beliebten Touristenziel und Heimat einer der zwei biolumineszenten Buchten des Commonwealth. Vieques, Teil der Kette der Spanischen Jungferninseln, liegt vor der Ostküste der Hauptinsel Puerto Rico.

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  Eugenio Maria De Hostos Flughafen, Mayagüez

  Der Flughafen Eugenio Maria De Hostos in Mayaguez an der zentralen Westküste von Puerto Rico bietet einfachen Zugang zum Tourismusgebiet von Rincon, darunter einige der besten Strände von Puerto Rico. Obwohl es kommerziellen Service hat, wird Eugenie Maria de Hostos nicht als Hauptflughafen betrachtet.

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  Flughafen Jose Aponte de la Torre, Ceiba

  Eröffnet im November 2008 befindet sich dieser Flughafen in der Nähe von Ceiba (nicht zu verwechseln mit der Stadt im zentralamerikanischen Honduras) am alten Roosevelt Roads Naval Base außerhalb von Fajardo an der Ostküste von Puerto Rico. Es ist ein Testfeld für das Google Loon-Projekt, das Internet-Dienste über Heißluftballons bereitstellen würde.

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  Fernando Luis Ribas Dominicci (Isla Grande), San Juan

  Isle Grande ist ein zweiter Flughafen in der Nähe der Innenstadt von San Juan, der von einigen Regional- und Pendlerfluggesellschaften genutzt wird. Es dient als eine zweite Option für den überfüllten Flughafen Luz Munoz Marin, der Isla Grande als Puerto Rico größten Flughafen im Jahr 1954 ersetzt.

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  Flughafen Benjamín Rivera Noriega, Culebra

  Dieser One-Runway-Flughafen auf der Insel Culebra bietet keinen internationalen Service, hat aber kommerzielle Flüge zu den Flughäfen von San Juan.

  Der Noriega Airport gilt für viele Piloten als schwierig zu erreichen (und gilt in der Tat als ein guter Ort, um Flugkünste zu üben), da nördlich des Endes der Landebahn ein großer Berg liegt. Es ist für die meisten Düsenflugzeuge ungeeignet, so dass die meisten kommerziellen Flüge kleinere Propellerflugzeuge sind.