Leitfaden für Mototaxis in Peru

Liebe sie oder hasse sie, Mototaxis sind in Peru zu einer fast ikonenhaften Transportform geworden. Wie ihre internationalen Pendants - Auto-Rikschas in Indien und Sri Lanka, "Baby-Taxis" in Bangladesch und Tuk-Tuks in Thailand - bieten peruanische Mototaxis eine günstige Möglichkeit, sich in vielen Städten der Nation fortzubewegen.

Geschichte des Mototaxi in Peru

Mototaxis erschienen zuerst in den Dschungelregionen Perus in den 1980ern, wobei die meisten Fahrzeuge aus Indien kamen.

In den 1990er Jahren hatte der Mototaxi-Boom Lima erreicht und breitete sich bald entlang der Pazifikküste aus.

Mototaxis sind jetzt in ganz Peru zu finden, aber Dschungelstädte wie Iquitos, Tarapoto und Tingo Maria haben immer noch die höchste Anzahl von Mototaxis pro Person. Sowohl in hohen als auch in niedrigen Dschungelsiedlungen ( Selva Alta und Selva Baja ) werden Straßen oft von diesen dreirädrigen Konstruktionen beherrscht.

Die Menschen in den Dschungelgebieten engagieren sich auch gerne für Mototaxi-Rennen, auch MotoKar Cross genannt.

Mototaxi-Typen

Es gibt zwei Haupttypen von Mototaxi in Peru. Am gebräuchlichsten ist das umgebaute Motorrad mit der Sitzbank im Heck. In einigen Städten sehen Sie auch das Trimovil mit kleinen Rädern, ein Dreirad mit einer steiferen, fast vollständig geschlossenen Kabine.

Manchmal hört man das Wort, das Bajaj für ein Trimovil verwendet; Bajaj ist eigentlich einer der wichtigsten Trimovil- Hersteller, aber das Wort ist in einigen Regionen zu einem Oberbegriff geworden.

Die geschlossenen Trimovils haben weniger Platz für Passagiere, bieten aber mehr Schutz im Regen. Sie können auch auf Gas umgestellt werden ( Mototaxis ein Gas ).

Routen

Mototaxis summen den ganzen Tag nach Passagieren. Es gibt keine festgelegten Routen, also einfach einen Fahrer ausweisen, den Preis bestimmen und einsteigen.

In einigen Städten finden Sie Mototaxi-Haltestellen ( Paraderos ), die festgelegte Ziele bedienen. Diese Mototaxis verlaufen typischerweise zwischen Städten und Dörfern.

Mototaxi Tarife

Mototaxis sind billig und gut für kurze Hopfen. Eine Reise von fünf oder sechs Blöcken kann so wenig wie S / .1 (US $ 0.35) kosten; für S / .5 können Sie die gesamte Ausdehnung einer mittelgroßen Stadt durchqueren. Vereinbaren Sie immer den Preis, bevor Sie die Fahrt akzeptieren. Wenn Sie dies nicht tun, könnte der Fahrer Sie mit einem unangemessenen Tarif bei der Ankunft treffen, zu welchem ​​Zeitpunkt es schwierig ist, zu verhandeln.

Mototaxi-Tarife werden in der Regel nach Entfernung berechnet, nicht pro Person (es sei denn, sie fahren auf festgelegten Routen, in diesem Fall kann der Preis pro Person sein). Theoretisch sollte der Preis für zwei oder drei Passagiere derselbe wie für einen Passagier sein. Der Fahrer kann den Preis aufgrund des zusätzlichen Gewichts erhöhen, insbesondere wenn Sie Gepäck auf dem Fahrzeug verstauen.

Die Preise variieren auch in Abhängigkeit von der Tageszeit (die Preise steigen am Freitag und Samstag) und der Qualität der Route (höhere Preise auf schlechten Straßen oder steilen Anstiegen).

Sie müssen Mototaxi-Fahrern in Peru kein Trinkgeld geben. Die Fahrer erwarten kein Trinkgeld, also sind alle Boni ganz auf Sie ausgerichtet.

Mototaxi Sicherheit

Mototaxi-Fahrer haben den Ruf, rücksichtslos zu sein und die Gesetze der Straße zu ignorieren.

Dies, zusammen mit der schwachen Beschaffenheit des Fahrzeugs selbst, wirft eine Reihe von Sicherheitsproblemen auf. Beachten Sie vor einer Fahrt folgende Tipps: