Was ist norwegische Luft?
Als eine der neuesten und modernsten europäischen Flotten bietet Norwegian ab 2013 Transatlantikflüge an und erhielt schnell eine beeindruckende Anzahl von Auszeichnungen, darunter "Best European Low-Cost Carrier" von Skytrax und "Best Long-Haul Low-Cost Carrier".
Mit dem Schwerpunkt auf erschwinglichen Flugreisen bietet dieser Low-Cost-Carrier Flüge nach Europa an, die billiger sind als Flüge von Küste zu Küste.
Und das liegt nicht daran, dass es Geld von High-Cost-Sektionen gibt. Norwegian Air hat nur zwei Klassen: Premium und Economy. Es werden keine Business Class- oder First-Class-Bereiche angeboten.
Derzeit fliegt die Fluggesellschaft zu mehr als 150 Zielen in Europa, Nordafrika, dem Mittleren Osten, Thailand, der Karibik und den USA und baut ihre Routen weiter aus. Zusätzlich zu mehreren United States Festland-Gateways fliegt die Fluggesellschaft auch nach Puerto Rico und die US Virgin Islands.
Von den Vereinigten Staaten aus sind die günstigsten Interkontinentaltarife Norwegens in und aus dem Vereinigten Königreich, Irland und skandinavischen Städten einschließlich Oslo, Kopenhagen und Stockholm.
Website von Norwegian Air
US-Reservierungsnummer: 1-800-357-4159
Norwegische Luftausrüstung:
Auf internationalen Langstreckenflügen setzt die Airline moderne, treibstoffsparende Boeing 787 Dreamliner mit Rolls-Royce-Triebwerken ein. Diese anmutigen Vögel mit roten Spitzen erreichen mühelos Höhen von 40.000 Fuß und Geschwindigkeiten von mehr als 500 Meilen pro Stunde.
Und Sie werden überrascht sein, wie ruhig sie sind. Die Motoren und das Flugzeugdesign ermöglichen deutlich reduzierte Lärmpegel in der Kabine. Diese intelligenten Flugzeuge sind außerdem mit einer Technologie ausgestattet, die Turbulenzen und Vibrationen mildert.
Ein weiterer Unterschied, den Erstbenutzer bemerken können, ist, wie viel größer die Fenster sind als auf älteren Flugzeugen.
Anstelle von altmodischen Schattierungen gibt es unter jedem Fenster ein Zifferblatt, mit dem sich einstellen lässt, wie viel Licht hereingelassen wird. Badezimmer sind auch "lichtempfindlich". Wenn Sie mitten in der Nacht erwachen, um eines zu benutzen, wird das Klo mit einem weichen, violetten Licht und nicht mit einem grellen weißen Licht beleuchtet.
Norwegian Air Premium Klasse:
Es gibt kaum eine Chance, dass Sie sich ärgern, wenn der Passagier, der vor Ihnen sitzt, sich zurückzieht, wenn Sie Norwegian's Premium Class fliegen. Mit einem Sitzabstand von 46 Zoll bietet Norwegian, dass es so viel wie acht Zoll mehr als andere Fluglinien zwischen den USA und Europa bietet.
Premium Ledersitze liegen nicht flach. Bedienelemente an einem Arm betätigen die Neigung und die Position des eingebauten Fußgestells; Stellen Sie sich einen breit zurückgelehnten Friseurstuhl vor, der nach hinten geneigt ist. Mit einer Sitzbreite von 19 Zoll ist es tatsächlich recht bequem und mit der mitgelieferten Steppdecke und den Ohrstöpseln, die zum Schlafen beitragen.
Premium-Kunden dürfen zwei Gepäckstücke aufgeben. Overhead-Behälter für Handgepäck sind riesig. Wenn Ihre Tasche jedoch mehr als 10 kg wiegt, müssen Sie sie möglicherweise mit dem Gepäck verstauen.
Das Besondere an Norwegian Premium ist, dass es Vergünstigungen bietet, die normalerweise für Business- und First-Class-Reisende reserviert sind, wie zum Beispiel Fast Track-Sicherheit und kostenloser Lounge-Zugang an bestimmten Flughäfen.
Norwegische Air Lounges:
Bei JFK haben Premium-Passagiere Zugang zur Lounge KAL (Korean Airlines) im Terminal 1, von wo aus norwegische Flüge starten. Es ist ein angemessener Platz, um das Badezimmer zu benutzen, auf das kostenlose Wi-Fi zu springen und ein Getränk zu trinken. Essen Auswahl (Mini-Sandwiches von einem Tablett, das nie wieder aufgefüllt wurde) und getrocknetes Gebäck sind unwahrscheinlich zu beeindrucken.
In Oslo befindet sich die Lounge im zweiten Stock über dem internationalen Abflugbereich. Wie die KAL-Lounge wird es von Passagieren anderer Fluggesellschaften genutzt. Wie auch immer, es ist ein angenehmer Ort und bietet ein schmackhaftes Buffet und Snacks.
Essen an Bord der Norwegian Air:
Flugbegleiter zirkulieren in der Premium-Klasse vor der Abreise und bieten Wasser und Saft. Zwei Mahlzeiten werden später während eines Interkontinentalfluges angeboten.
Individuelle Mahlzeiten werden in einer langen Papierbox im Picknick-Stil geliefert, die einen norwegischen Helden auf dem Cover vorstellt. Unsere vorgestellten Olympische Goldmedaille Eis Skater / Schauspielerin Sonja Henie.
Unser Abendessen mit drei Gängen war heiß, lecker und gut zubereitet, mit einer Auswahl an Rinderfilet oder Lachs Vorspeise. Warme Brötchen wurden aus einem Korb angeboten. Vor der Landung enthielt die kleinere zweite Mahlzeit Joghurt und einen Bagel.
Norwegische Air Economy Class:
Let's face it: Es macht keinen Spaß Economy Klasse in irgendeiner Fluggesellschaft zu fliegen. Norwegische Sitze messen eine Fanny-Quetschbreite von nur 17,2 Zoll mit neun Sitzen pro Reihe in einer 3-3-3-Konfiguration. Selbst Hochzeitsreisende möchten vielleicht nicht so nah bei einem Flug von vielen Stunden sein.
Wenn Sie Ihr eigenes Essen nicht mit an Bord bringen oder ein Nice & Tasty Menu bestellen (muss online 72 Stunden vor Abflug bestellt werden), können Economy Passagiere Snacks und Getränke an ihren Sitzplatz bringen, indem sie vom Touchscreen bestellen und einen wischen Kreditkarte. Kopfsets und Decken können auf diese Weise gegen eine Gebühr bestellt werden.
Reisende, die bereits ein LowFare- oder Flex-Ticket gekauft haben, können vor dem Flug auf ein Premium-Ticket umsteigen, wenn der Platz dies zulässt.
Norwegische Luftunterhaltung:
In Premium haben die Passagiere einen Pop-up-Bildschirm in der Armlehne versteckt. In Economy ist der Bildschirm in die Rückenlehne integriert.
Wählen Sie aus Filmen, TV-Shows, Musik, Bestellung von Snackbars, Kinderprogramm, einer 3D-Karte, die den Flug verfolgt, Duty-Free-Shopping, Spielen und Informationen über die Fluggesellschaft. Jeder Sitz verfügt über einen USB-Anschluss und eine Steckdose im europäischen Stil.
Norwegian Air Nachteile:
Hinweis: Es ist sehr wichtig, 72 Stunden im Voraus auf der Website einzuchecken, um Ihre Passnummer zu registrieren. Sie werden jedoch keine Erinnerung erhalten. Oder eine Bordkarte.
Wir fanden den Check-in-Vorgang verwirrend, da wir vor dem Flug keine Bordkarten von der Website ausdrucken konnten. Bei JFK hatten wir eine kurze Schlange und bekamen zu diesem Zeitpunkt unseren Premium-Pass.
Es stellt sich heraus, dass die meisten anderen Flughäfen den QR-Code in der Norwegian Travel Assistant App für iPhone oder Android anstelle eines Papiertickets honorieren. Sobald Sie es eingerichtet haben, entspricht der eindeutige QR-Code, den er für Ihren Flug zeigt, einer Bordkarte.
In Bergen, wo wir auf dem Weg nach Oslo waren, trafen wir auf eine Computerbank. Indem wir unsere Bestätigungsnummer und den Nachnamen eingegeben und es der Maschine ermöglicht haben, unseren Pass zu scannen, erhielten wir Pässe für unsere zwei Flüge nach Hause.
Fazit: Für Flughäfen, die keine Smartcard-Bordkarten akzeptieren, muss Norwegian den Passagieren ermöglichen, ihre eigenen Pässe vorzeitig auszudrucken.
Ein paar Kleinigkeiten auch:
- Obwohl Norwegian stolz war, die erste Fluggesellschaft zu sein, die kostenlosen Hochgeschwindigkeits-WLAN auf Flügen innerhalb Europas anbietet, war es auf unserem Transatlantikflug nicht verfügbar.
- Mehrere in der Kabine hängende Monitore, die an der Decke aufgehängt sind, blinken Zeit, Höhe, Geschwindigkeit und Entfernung sind störend und bleiben während des gesamten Fluges eingeschaltet.
Insider-Tipps:
Wenn Ihre Reisetage flexibel sind, verwenden Sie den Low-Fare-Kalender.
Wenn Sie nach Oslo fliegen, gibt es keinen schnelleren oder direkteren Weg, um das Stadtzentrum zu erreichen als mit dem Hochgeschwindigkeitszug Flytoget Airport Express.
Sobald Sie den Zoll verlassen haben, biegen Sie rechts ab und gehen weiter, bis Sie eine Gruppe von orangefarbenen Flytoget-Kiosken sehen. Ein Mitarbeiter kann Ihnen helfen, ein Ticket mit Ihrer Kreditkarte zu kaufen. Es gibt auch einen Hilfsstand weiter innen. In der Tat, bei jedem Schritt des Weges, gibt es gut identifizierte Mitarbeiter, die Sie zum Zug bringen, der eine kurze Rolltreppe erreicht.
Die Fahrt dauert etwa 20 Minuten, um Oslo S (alias Oslo Central Station) zu erreichen. Da es an jedem Platz kostenloses WLAN an Bord und Steckdosen gibt, wird sich diese Reise noch schneller anfühlen.
Wie es in der Reisebranche üblich ist, erhielt der Schreiber kostenlose Flüge zum Zweck der Überprüfung dieser Dienste.