Fahrerlizenzen, Sicherheit, Polizeiinteraktion und Vermietung von Fahrzeugen
Fahren in Asien kann eine haarsträubende Angelegenheit für Anfänger sein. In den großen Städten sind unmöglich verstopfte Straßen und ängstliche Fahrer die größten Belastungen.
In ländlichen Gebieten können Straßengefahren von lebenden Tieren bis hin zu beschädigten Brücken und Fernlastwagen reichen, die Menschen buchstäblich von Straßen wegführen.
Aber trotz der Herausforderungen erhöht eine eigene Transportmethode die Flexibilität und die Fähigkeit, Sehenswürdigkeiten am Rande zu sehen, die von anderen Reisenden am häufigsten übersehen werden.
Die Vorteile des Fahrens in Asien sind klar, vorausgesetzt, Sie haben das Vertrauen und die Erfahrung, sich auf die Straße zu quetschen!
Wenn Fahren in Asien nicht für Sie ist, gibt es mehr als genug Transportmöglichkeiten für die Fortbewegung .
Was ist ein internationaler Führerschein?
Internationale Fahrgenehmigungen haben ungefähr die Größe eines Passes und sind in verschiedenen Ländern auf der ganzen Welt anerkannt. Ein IDP muss zusammen mit einem begleitenden Führerschein aus Ihrem Land verwendet werden, damit er gültig ist. Sie müssen also Ihre aktuelle Lizenzkarte mit sich führen.
Die primäre Stärke eines IDP besteht darin, dass es in 10 oder mehr Sprachen übersetzt wird und eine Form der Identifikation bietet, die von der Polizei überall auf der Welt gelesen werden kann. Dies könnte sehr nützlich sein, wenn Sie Ihren Reisepass bei der Vermietungsagentur abgeben müssen und in einen Unfall verwickelt sind. Ein Polizist ist möglicherweise nicht in der Lage, eine von Ihrem Heimatland ausgestellte Führerscheinkarte zu lesen.
Leider sind die Regeln und die Durchsetzung zwischen den Ländern in Asien völlig durcheinander und uneinheitlich. Zu allem Überfluss haben sich die Konventionen für den IDP mehrfach geändert, so dass einige Länder neuere Implementierungen ablehnen.
Brauchen Sie eine internationale Fahrerlaubnis für Asien?
In Asien vermieten und fahren viele Reisende Roller ohne jegliche Art von Führerschein.
Ob Sie darum gebeten werden oder nicht, hängt oft von der Laune der Polizei ab (und ob sie Bestechungsgelder suchen oder nicht ). Um ein Auto zu mieten, werden Sie auf jeden Fall nach einer Lizenz gefragt, aber die Lizenz aus Ihrem Heimatland reicht manchmal aus.
Wenn Sie sich entscheiden, einen IDP zu bekommen, nur um sicher zu sein, bewerben Sie sich mindestens sechs Wochen im Voraus. Glücklicherweise ist die Beschaffung eines IDP kostengünstig und erfordert keinen Test. Sie benötigen nur einen gültigen Führerschein in einem teilnehmenden Land zusammen mit zwei Passfotos.
Das Mindestfahralter für die meisten Länder in Asien ist 18 Jahre alt. Die Philippinen, Malaysia und Indonesien sind Ausnahmen.
Die Vorfahrtshierarchie
Das Fahren in Asien, insbesondere in Entwicklungsländern, entspricht einer inoffiziellen Vorfahrtshierarchie, die viel anders ist als das, was der durchschnittliche Reisende erwartet; Dies verursacht zahlreiche Unfälle mit Besuchern.
Das Modell, dem wir im Westen folgen, das Passanten standardmäßig die Vorfahrt gewährt, vor allem, weil sie im Gegensatz zu einem Fahrzeug weich und matschig sind, ist im Wesentlichen der Spiegel der "Regeln" in Asien.
Die Straßenüberlebenshierarchie in Asien folgt einer Grundregel: Je größer Sie sind, desto mehr Priorität erhalten Sie. Denken Sie nicht, dass ein größeres Fahrzeug Ihnen nachgibt oder Ihnen spezielle Zugeständnisse gewährt, nur weil Sie auf einem Fahrrad oder Roller sind!
Die Vorfahrtshierarchie geht wie folgt: Fußgänger ergeben sich zu Fahrrädern, die zu Motorrollern, die zu Autos führen, die zu Taxis und Berufskraftfahrern, die zu SUVs, die zu Bussen, die zu Lastwagen führen, führen.
Was Sie erwartet, wenn Sie in Asien fahren
Die frenetischen Straßen in Asien können sogar erfahrene Fahrer aus großen Städten im Westen einschüchtern. Die Gefahren für Straßen in Entwicklungsländern reichen von lebenden Hühnern bis zu Straßenküchen und ihre Kunden saßen auf Plastikhockern. Verkehrssignale werden oft ganz ignoriert und achten Sie auf diese entschlossenen Tuk-Tuk-Fahrer !
- Das Abschneiden anderer Fahrzeuge ist ziemlich normal. Wenn Sie mehr als ein paar Meter Abstand zwischen sich und dem Fahrzeug vor Ihnen lassen, erwarten Sie, dass sich jemand zusammendrückt!
- Verkehrssteuerungszeichen und -signale werden in vielen Ländern weitgehend ignoriert. Gehen Sie nicht davon aus, dass Sie eine Kreuzung überqueren müssen, nur weil Ihr Licht grün ist.
- In Thailand haben viele Ampeln einen Countdown-Timer für den nächsten Lichtwechsel. Wenn die Zeit abgelaufen ist, erwarten Sie eine Flut von Fahrzeugen, die versuchen, in der letzten Sekunde durchzustürmen.
- Kreisverkehre sind die Norm in Ländern wie Vietnam. Lanes werden selten jemals beobachtet, und Kreisverkehre werden mit Motorrädern eingeklemmt; gehe vorsichtig mit ihnen um.
- Die Regeln zum Gesichtsschutz gelten oft für Szenarien während der Fahrt in Asien; vertraut sein.
- Bußgelder für Steuerhinterziehung und Verstöße, ob legitim oder nicht, werden häufig vor Ort an Polizeibeamte gezahlt.
- Taxifahrer und andere Fahrer, die ihren Lebensunterhalt auf der Straße verdienen, haben oft die größte Eile. Generell geben sie Vorfahrt, wenn sie es nicht schon gewaltsam genommen haben!
Vermietung von Fahrzeugen in Asien
Das Mieten von Autos und Motorrädern in Asien ist selten ein Problem. Zumindest in größeren Städten und beliebten Touristengebieten werden Sie viele bekannte Autovermietungs-Ketten erkennen. In einigen Orten befinden sich die einzigen Vermietungsagenturen außerhalb der Stadt am Flughafen.
Versuchen Sie zu vermeiden, von Personen zu mieten, die einfach nur ihre persönlichen Roller oder Autos für den Tag mieten möchten. Sie werden nicht nur für mechanische Probleme gedeckt, es gibt in Vietnam einen Betrug, bei dem das Motorrad verfolgt und dann von der Person bewusst beschädigt oder gestohlen wird!
Was zu tun ist, wenn Sie in Asien gezogen werden
Unter der Annahme, dass es keinen Unfall gegeben hat und niemand verletzt wurde, sollte es keine große Sache sein, mit einer Warnung oder einem Zitat umzugehen. Zum Besseren oder Schlechteren werden Bußgelder in der Regel vor Ort an den Beamten in bar gezahlt. Zumindest müssen Sie sich nicht mit Bürokratie befassen oder später herausfinden, wo Sie eine Strafe zahlen müssen.
Bleib ruhig, schalte den Motor aus und sei besonders höflich gegenüber dem Polizisten. Um einen möglichen Verlust des Gesichts über die Fähigkeit zur Kommunikation zu verhindern , sollten Sie sofort eine Form der Identifikation zur Hand haben.
Zu argumentieren, übergezogen zu werden, ist ein sicherer Weg, eine potenzielle Warnung in eine garantierte Strafe umzuwandeln. Uniformierte Beamte verlangen Respekt - und werden oft in Entwicklungsländern gefürchtet -, also verschärfen Sie die Situation nicht, indem Sie die Rolle eines privilegierten Touristen übernehmen.
Falls erforderlich, um eine Quittung zu bitten; Du wirst nicht immer eins bekommen. Die Polizei arbeitet oft in Teams und Sie können auf der Straße angehalten werden.
Wenn Ihr Bauchgefühl sich als Betrug herausstellt, wissen Sie, wie Sie am besten mit der Polizeikorruption in Asien umgehen .
Vorsichtsmaßnahmen für Motorradfahrer in Asien
Das Mieten von Motorrollern und kleinen Motorrädern ist eine gute Möglichkeit, Sehenswürdigkeiten rund um Touristengebiete in Südostasien zu sehen.
Leider hinterlassen viele Reisende auch Haut auf den Straßen zwischen den Sehenswürdigkeiten. So viele Touristen stürzen Scooter in Thailand ab, dass die Straßenausschlagsnarben als "Thai Tattoos", ein Übergangsritual für Rucksacktouristen, gelten .
- Selbst ein kleiner Motorradunfall auf den Inseln könnte Sie für den Rest Ihrer Reise aus dem Wasser halten, da die Wunden heilen. Motorrad-Verleih-Shops machen den größten Teil ihres Gewinns durch die Bestrafung der Fahrer für Schäden - sei kein Opfer!
- Die meisten Motorradhändler werden darum bitten, Ihren Reisepass aufzubewahren. In seltenen Fällen können Sie stattdessen eine Fotokopie und eine Kaution hinterlegen.
- Wenn ein Vermietungsgeschäft Ihren Reisepass aufbewahrt, stellen Sie sicher, dass Sie eine Fotokopie zur Hand haben , die an den Checkpoints der Polizei ausgestellt wird, wenn Sie dazu aufgefordert werden.
- Einen Helm zu tragen ist offensichtlich das Richtige. Selbst an Orten, an denen Einheimische Helmgesetze meiden, könnten Sie mit einer Geldstrafe belegt werden, weil Sie Ihre nicht tragen. Manche Orte sind strenger als andere; Die Polizei in Bali liebt Touristen, weil sie ihre Helme nicht tragen.
- Viele Mietverträge haben aufgrund von Versicherungsbeschränkungen Reichweitenbeschränkungen. Zum Beispiel erlauben einige Geschäfte in Chiang Mai den Kunden nicht nach Pai zu fahren - eine beliebte Motorradroute in Thailand .
- Scooter haben eine begrenzte Reichweite und sind hauptsächlich dafür gedacht, um einen Ort herumzukommen. Wenn Sie lange Strecken zurücklegen, gehen Sie nicht immer davon aus, dass Sie den nächsten Tankstopp einlegen können - es gibt keine Garantie!
- Insbesondere auf den unebenen Straßen Südostasiens sind Reifenpannen ziemlich verbreitet. Glücklicherweise kann ein platten Reifen in der Regel für weniger als 5 US-Dollar ersetzt werden.
- Die Art und Weise, wie Treibstoff angeboten und verkauft wird, ist von Land zu Land unterschiedlich. Wissen Sie im Voraus, welchen Typ Ihr Roller benötigt und wie Sie danach fragen können. Kraftstoffetiketten können auf Octan- und Ethanolgehalt basieren.
- Wenn Sie in einen leichten Unfall verwickelt sind, sind Sie wahrscheinlich besser dran, einen Mechaniker zu finden und selbst für einfache Reparaturen zu bezahlen (z. B. zerbrochene Spiegel, enthäutete Griffe usw.). Vermietungsunternehmen berechnen verständlicherweise einen Aufschlag für eventuelle Reparaturen.