Am 4. Februar 2000 gab American Airlines bekannt, dass sie zwei Reihen von Reisebussitzen aus ihrer Flotte entfernen würde, um den Passagieren mehr Platz auf ihren Flügen zu geben. Bei der Umsetzung des 70-Millionen-Dollar-Produkts "More Room" hat die in Fort Worth, Texas, ansässige Fluggesellschaft mehr als 7.000 Sitze aus ihrer Flotte entfernt und den Passagieren einen großzügigen 34-Zoll-Platz zur Verfügung gestellt.
Springe zu 17 Jahren später, als American Airlines rund um den Sitzplatz mit Boeing 737MAX Jets von 31 Zoll auf zwischen 29 und Zoll gesägt wurde.
Wenn Sie in den letzten paar Jahren gereist sind, denken Sie vielleicht, dass Sitze kleiner werden und weniger Beinfreiheit - und Sie würden Recht haben. Da Fluggesellschaften versucht haben, mehr Gewinne zu erzielen, weil die Flugpreise stagnieren, ist es möglich, mehr Sitze in ihrer Flotte zu installieren.
Und um diese Sitze einzuquetschen, schneiden sie nicht nur in der Breite, sondern auch in der Neigung - dem Abstand zwischen einer Sitzreihe - und der Beinfreiheit. Es ist so schlimm geworden, dass die Gruppe FlyersRights.org die Federal Aviation Administration verklagte, um Sitzplatzgröße und Beinfreiheit bei kommerziellen Fluggesellschaften zu überprüfen, nachdem die Agentur sich weigerte.
Ein dreiköpfiges Gremium des Berufungsgerichts des DC Circuit entschied gegen die FAA und ordnete an, die Sitzplatzgröße und die Beinfreiheit der Fluggesellschaften im Fall von Flyers Rights gegen die FAA zu überprüfen. Flyers Rights drängte auf die Überprüfung durch die FAA und behauptete, dass schrumpfende Fluggastsitze ein Sicherheitsrisiko darstellen, das Erkrankungen wie tiefe Venenthrombosen verursachen kann, die tödliche Blutgerinnsel in den Beinen der Passagiere verursachen können.
Flyers Rights stellte Beweise vor, die zeigten, dass die durchschnittlichen Sitzbreiten gesunken sind, angetrieben von Fluggesellschaften, die in den letzten 10 Jahren zusätzliche Sitzreihen hinzugefügt haben. "Wie viele zweifellos bemerkt haben, sind Flugzeugsitze und der Abstand zwischen ihnen immer kleiner geworden, während amerikanische Passagiere in der Größe gewachsen sind", schrieb Richterin Patricia Millet im Urteil.
Durchschnittliche Steigung "hat von einem Durchschnitt von 35 Zoll zu 31 Zoll abgenommen, und ist in einigen Flugzeugen so niedrig wie 28 Zoll gefallen."
Welche globalen Carrier haben die schlechteste Sitzhöhe und Sitzbreite? Die Liste ist unter den Top-10-Kurz- und Langstrecken-Economy-Klassen unterteilt. Die Nummern sind mit freundlicher Genehmigung von SeatGuru.com.
Kurzstrecken-Economy-Klasse
- Spirit Airlines Airbus A319, A320 und A321 V1: Seat Pitch, 28 Zoll; Sitzbreite, 17,75 Zoll
- Spring Airlines Airbus A320-200: Sitzplatz, 28-30 Zoll; Sitzbreite, 17 Zoll
- Thomson Airlines Boeing 737-800 & Boeing 757-200: Sitzabstand, 28 Zoll; Sitzbreite, 17,2 cm
- Thomas Cook Airlines Airbus A321-200: Sitzplatzabstand, 28-30 Zoll; Sitzbreite, 17,6 Zoll
- Thai Airways Airbus A320: Sitzplatzabstand, 28-31 Zoll; Sitzbreite, 18 Zoll
- Tippen Sie auf Portugal Airbus A319: Seat Pitch, 28 Zoll; Sitzbreite, 18 Zoll
- Frontier Airlines Airbus A319: Sitzplatzabstand, 28-31 Zoll; Sitzbreite, 18 Zoll
- Frontier Airlines Airbus A320: Sitzplatzabstand, 28-29 Zoll; Sitzbreite, 18 Zoll
- Iberia Airbus A319 und Airbus A320: Seat Pitch, 28 Zoll; Sitzbreite, 17 Zoll
- Iberia Airlines Airbus A321: Sitzplatzabstand, 28-30 Zoll; Sitzbreite, 17 Zoll
- LATAM Brasilien Airbus A321: Sitzplatzabstand, 28 Zoll; Sitzbreite, 18 Zoll
- Austrian Airlines Embraer E195: Sitzabstand , 29 Zoll; Sitzbreite, 17,3 Zoll
Langstrecken-Economy-Klasse
- Thomas Cook Airlines Boeing 767-300: Sitzplatzabstand, 29-30 Zoll; Sitzbreite, 17,2 cm
- China Southern Airbus A330-200: Sitzplatzhöhe 29 Zoll; Sitzbreite, 17,2 cm
- Virgin Atlantic Airbus A330-300: Sitzabstand, 29-30 Zoll; Sitzbreite, 18 Zoll
- Nordwind Airlines Boeing 767-300 und 777-200ER: Sitzabstand, 29 Zoll; Sitzbreite, 17 Zoll
- China Southern Boeing 757-200: Seat Pitch, 29 Zoll; Sitzbreite, 19,3 Zoll
- Condor Airbus Boeing 757-300: Sitzabstand, 29 Zoll; Sitzbreite, 17 Zoll
- Wow Air Airbus A330-300: Sitzabstand, 29-31 Zoll; Sitzbreite, 17 Zoll
- Fiji Airways Boeing 737-700: Sitzabstand, 29-32 Zoll; Sitzbreite, 17 Zoll
- Lion Airlines Airbus A330-300: Sitzplatzhöhe, 29-32inches; Sitzbreite, 18 Zoll
- Vanilla Air Airbus A320: Sitzplatzhöhe, 29,5 Zoll; Sitzbreite, 17,2 cm