Es wird nicht überraschen, dass dieses Ding in Texas größer ist
Die meisten gebürtigen Texaner, wenn sie gedrängt werden, werden zugeben, dass das alte Sprichwort "Alles ist größer in Texas" nicht immer wahr ist. Sicher, Texas könnte eine größere Landfläche als die meisten europäischen Länder (nämlich Frankreich) haben und das BIP des Staates könnte praktisch alle außer 11 Länder der Welt übertreffen, wenn es noch eine Nation selbst ist, aber es gibt viele kleine Dinge in Texas, von Niederschläge, soziale Toleranz, Bereitschaft für Naturkatastrophen.
Aber wenn es eine Sache gibt, die Texaner mehr liebt als Öl, ist es Freiheit, und wenn es eine Sache gibt, die die Mehrheit der Texaner mit der Freiheit gleichgesetzt hat, sind es Autos (was angesichts des riesigen Ölvorkommens praktisch ist), also macht es Sinn Lone Star State ist Heimat der weltweit größten Autobahn.
Wie groß ist der Katy Freeway?
Texas 'Katy Freeway misst eine massive 26-Spur über - das ist insgesamt, ab diesem Moment nicht auf der einen Seite. Hier ist genau, wie der Katy Freeway, der größte der Welt, gebaut wird.
Jede Seite des Katy Freeway hat sechs Fahrspuren, die jedes verkehrssichere Fahrzeug benutzen kann (Lies: Keine Traktoren; keine Pferde). Darüber hinaus reihen sich auf jeder Seite des Katy Freeway vier Fahrspuren als Zufahrtsstraße aneinander, die den Zugang zu Unternehmen entlang der Seite sowie zu den Hauptstraßen der Autobahn ermöglichen. Ja, das stimmt: Die Zufahrtsstraßen der breitesten Autobahn der Welt sind breiter als die meisten typischen großen Autobahnen der Welt.
Zusätzlich bietet der Katy Freeway drei sogenannte "Managed Lanes" auf jeder Seite, die Transitfahrzeuge und solche mit mehr als zwei Passagieren bevorzugen - man denke an Managed Lanes als die Antwort des Katy Freeway auf HOV Lanes. Natürlich kann man Texas nicht in Kalifornien kopieren.
Wo genau ist der Katy Freeway?
Der Katy Freeway ist nach dem Vorort Katy benannt, der westlich von Houston, Texas an der Interstate 10 liegt und eine bestimmte Strecke von I-10 West außerhalb der Innenstadt von Houston umfasst.
Während es schwierig ist, genau zu sagen, wo der Katy Freeway beginnt und wo er endet, liegt das 26-spurige Segment in der Nähe der Kreuzung der I-10 mit Beltway 8, auch bekannt als die Sam Houston Mautstraße, 13 Meilen westlich der Innenstadt von Houston.
Dies bedeutet, dass Sie am ehesten auf dem Katy Freeway fahren, wenn Sie den Beltway 8 benutzen, um in der Innenstadt von Houston herumzufahren, und dann weiter nach Westen in Richtung San Antonio, Austin oder zu Punkten dahinter fahren. Natürlich, wenn es Ihnen nichts ausmacht, den Verkehr von Houston auszuhalten (mehr dazu in einer Minute), können Sie einfach von überall in der Gegend zum Katy Freeway fahren - das ist schließlich die breiteste Autobahn der Welt. Wie oft wirst du behaupten können, auf der größten Autobahn der Welt zu fahren?
Ist die große Größe des Katy Freeways besser?
Wenn Sie die meisten Houstoner (und besonders die meisten Houstonianer, die aus der Bayou-Stadt für grünere Weiden geflohen sind) fragen, nein. Der Verkehr von Houston ist zumindest umgangssprachlich bestenfalls alptraumhaft, so dass es scheint, dass die obszön breiten Autobahnen der Stadt (der Katy Freeway ist nur einer von ihnen) wenig getan haben, um die Bewohner von Houston dazu anzuregen, mehr zu fahren, was zu noch mehr Verkehrsstaus führt . Wenn Sie es bauen, werden sie kommen - und anscheinend werden sie dorthin fahren!
Tatsächlich ist der Verkehr in Houston für eine Stadt dieser Größe relativ bescheiden. Laut einer Studie aus dem Jahr 2014 liegt Houston auf Platz 20, wenn es um Verkehr geht, weit hinter anderen berüchtigten Städten wie Chicago und Los Angeles. Interessanterweise rangiert der viel kleinere Austin auf # 4, während die einzige andere Texas Stadt auf der Liste Dallas ist, die mehrere Plätze unter Houston in # 25 liegt. Im Großen und Ganzen scheint dies eine gute Nachricht zu sein, obwohl es unwahrscheinlich ist, dass es für Sie sehr angenehm ist, wenn Sie das nächste Mal in einem Stau in Houston stecken bleiben.
Ob das direkt mit der Mammutbreite von Katy Freeway zusammenhängt, ist schwer zu sagen. Aber während die Ölquellen in Texas tiefer und die Fahrzeuge (und vielleicht auch die Egos?) In Texas größer sind, ist die überraschende Wahrheit, dass die Straßen im Lone Star, zumindest für den Moment, größer bleiben als ihre Verkehrsprobleme.