Wichtiger Leitfaden für Inlandsfluglinien in Indien

Indiens boomende Wirtschaft, die Deregulierung der Luftfahrtindustrie und das Ziel der Regierung, regionale Verbindungen zu verbessern, haben in den letzten Jahren zu einem enormen Anstieg der Zahl der inländischen Fluggesellschaften in Indien geführt (obwohl nicht alle von ihnen überlebt haben). Die Passagiere können nun aus drei Fluggesellschaften wählen, von denen sich eine im Staatsbesitz befindet, vier Low-Cost-Carriern und einer Reihe regionaler Fluggesellschaften.

Alle indischen Fluggesellschaften können bis zu 15 Kilogramm kostenlos aufgeben, mit Ausnahme von Air India (das bis zu 25 Kilogramm erlaubt). Der Hauptnachteil, wenn es um Low Cost Carrier geht, sind unbequeme Sitze und fehlende Beinfreiheit. Darüber hinaus müssen die Fahrgäste für die Verpflegung an Bord bezahlen.

Damit Sie beim Fliegen die richtige Entscheidung treffen können, erhalten Sie hier einen Überblick darüber, was Sie von jeder Fluggesellschaft erwarten können.

• 01 von 13

  Jet Airways

  Jet Airways gilt als eine der bekanntesten und zuverlässigsten Fluggesellschaften Indiens. Es ist eine staatliche Fluggesellschaft mit umfassendem Service, die Mitte 1993 ihren Betrieb aufnahm und 2005 an den Börsen von National und Bombay notiert. Die Fluggesellschaft hält etwa 18% des Marktanteils und ist damit die zweitgrößte Fluggesellschaft in Indien IndiGo und hat eine Flotte von 117 Boeing-Flugzeugen. Es fliegt zu 68 Destinationen - 48 in Indien und 20 internationale in 17 Ländern. Die Basis der Fluggesellschaft befindet sich in Mumbai und es gibt auch Drehkreuze in Delhi, Bangalore, Kolkata und Chennai. Jet Airways hat viele Auszeichnungen für qualitativ hochwertigen Service gewonnen. Insbesondere ist die Fluggesellschaft für ihren hervorragenden Bordservice, Verpflegung, Pünktlichkeit und Gepäckabfertigung bekannt. Das Personal ist sehr effizient und zuvorkommend und wird sich bemühen, dass Sie sich wohl und gut betreut fühlen. (Beachten Sie, dass es in letzter Zeit vermehrt Beschwerden über den Service der Fluggesellschaft gab, insbesondere bei häufigen Flugverspätungen).

• 02 von 13

  JetLite / JetKonnect

  JetLite war Air Sahara, bis Jet Airways das Unternehmen Mitte 2007 erfolgreich übernahm. Das Unternehmen wurde später Anfang 2012 mit JetKonnect fusioniert. Bis Dezember 2014 fungierte die Airline als Low Cost-Zweig von Jet Airways, als die Fluggesellschaft ihre Strategie änderte bieten Full-Service-Flüge über sein Netzwerk. JetLite existiert immer noch als eine Tochtergesellschaft, obwohl eine Fusion genehmigt ist, aber als eine mit Jet Airways integrierte Full-Service-Fluggesellschaft operiert.

• 03 von 13

  Luft Indien

  Air India ist Indiens staatliche Full-Service-Fluggesellschaft. Es wurde 1932 von JRD Tata (als Vater der Luftfahrt in Indien) gegründet und hieß Tata Airlines, bevor es 1946 Air India wurde. Indian Airlines (die nationale Fluggesellschaft) fusionierte im Jahr 2007. Die Fluggesellschaft hat ihren Sitz in Delhi und hat einen sekundären Hub in Mumbai. Seine Flotte von 109 Boeing- und Airbus-Flugzeugen fliegt zu 84 Zielen - 48 davon sind inländische und 36 internationale. Ihr Marktanteil ist in den letzten Jahren deutlich auf rund 13% gesunken. Im Juni 2017 kündigte die indische Regierung Pläne zur Privatisierung von Air India an.

  Die Hauptprobleme sind Pünktlichkeit und Flugsicherheit. Pünktliche Leistung ist schlecht, und die Fluggesellschaft war in seiner Geschichte an bis zu 12 tödlichen Unfällen beteiligt. Auf der positiven Seite, es hat gut geplante Routen und Flugpläne, fliegt zu den meisten Destinationen in Indien, ist überraschend zuverlässig, wenn es um die Gepäckabfertigung geht, hat bequeme Sitze und viel Beinfreiheit und serviert schmackhafte Mahlzeiten an Bord. Beachten Sie, dass die Fluggesellschaft seit einigen Jahren erhebliche finanzielle Probleme hat und Flugverspätungen und Stornierungen häufig vorkommen. Der Sitzladefaktor der Fluggesellschaft von rund 77% gehört zu den niedrigsten in Indien.

• 04 von 13

  Vistara

  Indiens neue Full-Service-Inlandsfluglinie, Vistara, nahm im Januar 2015 den Betrieb auf. Die Fluggesellschaft hat ihren Sitz in Delhi und ist ein Joint Venture zwischen Singapore Airlines und Tata Sons. Mit einer Flotte von elf Airbus A320-200-Flugzeugen ist das Unternehmen in 21 Destinationen in Indien vertreten und hat einen Marktanteil von 3%. Als Indiens luxuriöseste Inlandsfluggesellschaft sind die Ticketpreise etwas höher als bei Jet Airways. Es gibt Economy-, Premium Economy- und Business Class-Sitze. Pünktliche Leistung ist ausgezeichnet.

• 05 von 13

  IndiGo Airlines

  Die preisgekrönte IndiGo Airlines hat ihren Sitz in Delhi und fliegt zu 48 Destinationen - 41 in Indien und sieben internationale. Diese Billigfluglinie wurde Mitte 2006 als Privatunternehmen in Betrieb genommen und notierte im November 2015 an der National Stock Exchange. Sie hat den größten Marktanteil in Indien von 40% und ist gleichzeitig der größte Low-Cost-Carrier in Asien. Die kontinuierlich wachsende Flotte von IndiGo umfasst 114 Airbus A320-200 und A320neo. Trotz niedriger Flugpreise hat die Fluggesellschaft keine Kompromisse bei der Pünktlichkeit, Flugverbindungen, Sicherheit oder Kundenservice eingegangen. Wenn Sie mit einer Billigfluglinie fliegen möchten, bietet IndiGo ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Es gilt als Indiens beste Low-Cost-Carrier und es hat auch die beste pünktliche Leistung in Indien.

• 06 von 13

  SpiceJet

  SpiceJet ist Indiens zweitgrößte Low-Cost-Carrier. Diese an der Bombay Stock Exchange notierte Fluggesellschaft nahm Mitte 2005 ihren Betrieb auf und wuchs stetig. Sie hat rund 18% des Marktes erobert, bevor sie im Jahr 2014 in ernsthafte finanzielle Probleme geriet. Infolgedessen musste die Fluggesellschaft eine Reihe von Flügen stornieren und ihr Marktanteil sank auf 12%. Sie erhielt Anfang 2015 neue Finanzierungen und Mitte 2015 ein neues Logo. Die Fluggesellschaft erholte sich unter neuer Führung erstaunlich gut und wurde schnell profitabel. Ermäßigte Sondertarife werden oft angeboten, und SpiceJet hat einen Sitzladefaktor von über 90%, was der höchste in Indien ist. Die pünktliche Leistung hat sich ebenfalls deutlich verbessert und gehört zu den besten in Indien. Der Marktanteil stieg im Oktober 2017 auf knapp über 13%. Neben günstigen Tarifen bietet die Fluggesellschaft unter dem Namen SpiceMax Premium-Services wie zusätzlichen Beinraum und Priority Baggage Handling.

  SpiceJet hat seinen Sitz in Delhi und verfügt über Hubs in Mumbai, Hyderabad und Kolkata (die im Rahmen der regionalen Expansionspläne der Fluggesellschaft hinzugefügt wurden). Sie fliegt mit einer Flotte von Boeing- und Bombardier Dash-Flugzeugen zu 45 nationalen und sieben internationalen Zielen.

• 07 von 13

  Geh Luft

  Go Air ist eine kleine private Fluggesellschaft, die Ende 2005 ihren Betrieb aufgenommen hat. Die in Mumbai ansässige Fluggesellschaft ist langsam gewachsen und hat einen Marktanteil von 8,5%. Sie betreibt eine Flotte von 21 Airbus A320-Flugzeugen an 23 Destinationen in Indien. Zu den abgelegenen Zielen gehören Leh, Srinagar und Guwahati. Go Air bietet einige der günstigsten Inlandstarife in Indien. Pünktlichkeit war eine häufige Beschwerde über diese Fluggesellschaft in der Vergangenheit. Es hat sich jedoch verbessert.

• 08 von 13

  AirAsia Indien

  AirAsia India ist im Juni 2014 als erste ausländische Fluggesellschaft in Indien auf den indischen Markt gekommen. Dieser Low-Cost-Carrier ist ein Joint Venture zwischen AirAsia und Tata Sons. Es hat seinen Sitz in Bangalore und hat auch ein Drehkreuz in Delhi für seine nordindischen Betriebe. Die Fluggesellschaft begann ihre Inlandsflüge mit einem Flug Bangalore-Goa. Es hat jetzt einen Marktanteil von etwa 3% und fliegt zu 17 Destinationen in ganz Indien, mit dem Ziel, weiter zu expandieren. Leider schließt dies Mumbai nicht ein. Die Flotte besteht aus acht Airbus A320-200.

• 09 von 13

  TruJet

  Trujet ist eine neue regionale südindische Fluggesellschaft. Das Unternehmen mit Sitz in Hyderabad nahm im Juli 2015 seinen Betrieb auf, um Tier-I-Städte mit Tier-II- und -III-Städten zu verbinden. Was es unterscheidet, ist, dass es Pilger anvisiert, und daher seine 10 Ziele umfassen Orte wie Aurangabad (die Fluggesellschaft bietet den Passagieren einen kostenlosen Bus vom Flughafen nach Shirdi) und Tirupati. Es fördert auch die Konnektivität, indem es Fluggästen, die am selben Tag eine Fluggesellschaft und Trujet fliegen, einen Gutschein über 500 Rupien anbietet. Privat Trujet wird von einer Anzahl von Investoren unterstützt und von Telugu Schauspieler Ram Charan gefördert. Sie hat eine Flotte von drei ATR 72-500 und einen Marktanteil von 0,5%. Es gibt Spielraum, um die Zuverlässigkeit zu verbessern, da die Fluktuationsrate ungefähr 13% beträgt.

• 10 von 13

  Air Costa (ausgesetzt)

  Air Costa ist eine Low-Cost-Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Vijayawada in Andhra Pradesh in Südindien. Es wurde 2013 in Betrieb genommen und konzentriert sich auf die Konnektivität zwischen Tier-II- und III-Städten in Indien. Derzeit fliegt es acht Ziele in Indien an (Vijayawada, Tirupati, Vizag, Ahmedabad, Bangalore, Jaipur, Chennai und Hyderabad) und hat einen Marktanteil von 0,7%. Sein anderer Hub, in dem seine Flotte von drei Embraer-Flugzeugen gewartet wird, befindet sich in Chennai. Diese kleineren Flugzeuge haben eine 2x2-Sitzkonfiguration ohne Mittelsitz. Während die Leistung von Air Costa anfänglich gut war, hat sie sich abgesehen von Flugstreichungen verschlechtert. Der Flugbetrieb wurde im August 2016 aufgrund eines Problems mit den Flugzeugvermietern der Fluggesellschaft für einen Tag ausgesetzt. Dies führte zu Unsicherheiten und Missständen bei den Fahrgästen und führte zu den Expansionsplänen der Fluggesellschaft. Die Fluggesellschaft kündigte Ende Februar 2017 aufgrund finanzieller Probleme erneut eine Aussetzung ihrer Geschäftstätigkeit an.

• 11 von 13

  Luft Karneval (ausgesetzt)

  Air Carnival ist eine regionale südindische Fluggesellschaft, die 2013 als Charterfluggesellschaft startete und im Juli 2016 in den Linienbetrieb überging. Sie befindet sich in Coimbatore in Tamil Nadu und hat einen Drehkreuz in Chennai. Die Fluggesellschaft konzentriert sich auf schlecht bediente Destinationen in Südindien. Es fliegt derzeit zwischen Chennai, Coimbatore und Madurai mit einem einzigen Flugzeug ATR 72-500. Leider ist Zuverlässigkeit ein Problem. Die Fluggesellschaft hatte die höchste Stornierungsrate in Indien von 20% im August 2016. Sie hatte auch die höchste Rate von Passagierbeschwerden. Beachten Sie, dass Air Carnival vom Betrieb Mitte Juni 2017 suspendiert wurde.

• 12 von 13

  Kingfisher Airlines und Kingfisher Red (ausgesetzt)

  Kingfisher Airlines hat den gleichen "King of Good Times" Besitzer wie Indiens Kingfisher Bier. Mitte 2005 nahm es seinen Betrieb auf und baute einen Marktanteil von 15% auf. Die schweren finanziellen Schwierigkeiten im Jahr 2012 führten jedoch dazu, dass der Marktanteil in Indien auf den niedrigsten Stand sank und der Flugplan unzuverlässig wurde. Die Fluggesellschaft (einschließlich Kingfisher Red) wurde daraufhin vom Betrieb suspendiert und hat geschlossen. Kingfisher Red, ursprünglich Air Deccan genannt, war eine private Low-Cost-Fluggesellschaft mit Sitz in Bangalore. Es wurde Mitte 2003 in Betrieb genommen und war Indiens erste Low-Cost-Carrier. Kingfisher Airlines übernahm die Fluggesellschaft Anfang 2008.

• 13 von 13

  Air Deccan (Relaunched)

  Air Deccan, die erste Low-Cost-Airline Indiens, startet am 22. Dezember 2017 wieder in Betrieb. Sie beteiligt sich am UDAN-Programm der indischen Regierung, um die Anbindung an Regionalflughäfen zu verbessern. Die Fluggesellschaft wird vier Stützpunkte in Mumbai, Delhi, Kolkata und Shillong haben. Zu den Destinationen gehören aufstrebende Städte in Assam, Delhi, Himachal Pradesh, Punjab, Jharkhand, Maharashtra, Meghalaya, Mizoram, Tripura, Uttar Pradesh, Uttarakhand und Westbengalen. Der erste Flug wird von Mumbai nach Nashik sein. Die Flüge werden mit einem 18-Sitzer Beechcraft 1900D Flugzeug durchgeführt.