Die Franzosen
Robert de La Salle beanspruchte in den 1690er Jahren das Gebiet von Louisiana für die Franzosen. Der König von Frankreich verlieh der Gesellschaft des Westens, die John Law gehörte, ein Eigentum, um eine Kolonie auf dem neuen Territorium zu entwickeln. Law ernannte Jean Baptiste Le Moyne, Sieur de Bienville Kommandant und Generaldirektor der neuen Kolonie.
Bienville wollte eine Kolonie am Mississippi, die als Hauptautobahn für den Handel mit der neuen Welt diente.
Die Indianer Choctaw Nation zeigte Bienville einen Weg, um die tückischen Gewässer an der Mündung des Mississippi zu vermeiden, indem sie den Lake Pontchartrain vom Golf von Mexiko aus betraten und auf Bayou St. John zu dem Ort fahren, an dem die Stadt jetzt steht.
1718 wurde Bienvilles Traum von einer Stadt Wirklichkeit. Die Straßen der Stadt wurden 1721 von Adrian de Pauger, dem königlichen Ingenieur, nach dem Entwurf von Le Blond de la Tour angelegt. Viele der Straßen sind nach den Königshäusern Frankreichs und katholischen Heiligen benannt. Entgegen der landläufigen Meinung wird die Bourbon Street nicht nach dem alkoholischen Getränk benannt, sondern nach dem Königlichen Haus Bourbon, das damals in Frankreich den Thron besetzte.
Der spanische
Die Stadt blieb bis 1763 unter französischer Herrschaft, als die Kolonie nach Spanien verkauft wurde. Zwei große Brände und das subtropische Klima zerstörten viele der frühen Strukturen. Frühe Neu-Orleaner lernten bald, mit einheimischen Zypressen und Ziegeln zu bauen.
Die Spanier haben neue Bauvorschriften eingeführt, die Ziegeldächer und natürliche Ziegelwände erfordern. Ein Spaziergang durch das French Quarter zeigt heute, dass die Architektur wirklich mehr Spanisch als Französisch ist.
Die Amerikaner
Mit dem Louisiana Purchase im Jahre 1803 kamen die Amerikaner. Diese Neuankömmlinge in New Orleans wurden von den französischen und spanischen Kreolen als minderwertige, unkultivierte Menschen angesehen, die sich nicht für die High Society der Kreolen eigneten.
Obwohl die Kreolen gezwungen waren, Geschäfte mit den Amerikanern zu machen, wollten sie sie in der alten Stadt nicht haben. Die Canal Street wurde am flussaufwärts gelegenen French Quarter gebaut , um die Amerikaner draußen zu halten. Also, heute, wenn Sie die Canal Street überqueren, beachten Sie, dass alle alten "Rues" in "Streets" mit anderen Namen geändert werden. In der Sektion rollen die alten Straßenbahnen .
Die Ankunft der Haitianer
Ende des 18. Jahrhunderts brachte eine Revolte in Saint-Domingue (Haiti) eine Reihe von Flüchtlingen und Einwanderern nach Louisiana. Sie waren ausgebildete Handwerker, gut ausgebildet und prägten Politik und Wirtschaft. Ein solcher erfolgreicher Neuling war James Pitot, der später der erste Bürgermeister von New Orleans wurde.
Freie Menschen der Farbe
Weil die kreolischen Codes den Sklaven gegenüber liberaler waren als die der Amerikaner, und unter gewissen Umständen einem Sklaven erlaubten, Freiheit zu kaufen, gab es in New Orleans viele "freie Leute der Farbe".
New Orleans ist aufgrund seiner geographischen Lage und der Mischung der Kulturen eine einzigartige Stadt. Ihre Vergangenheit ist nie weit von ihrer Zukunft entfernt und ihre Leute sind darauf bedacht, sie zu einer einzigartigen Stadt zu machen.