Ob Sie eine Hochseereise in einer Superyacht planen oder einen Halbtagesausflug zum nächstgelegenen See machen, ein Anker ist ein unverzichtbarer Sicherheitsgegenstand für jedes Schiff. Es gibt viele verschiedene Arten zur Auswahl, von traditionellen Formen wie dem Danforth oder Delta; zu Ankern der neuen Generation, die entworfen sind, um erhöhte Haltekraft pro Pfund zur Verfügung zu stellen. Das Design ist oft wichtiger als die Größe, und der beste Stil für Sie hängt von Ihren speziellen Bedürfnissen ab. Unten finden Sie die besten Anker für kleine und große Boote, Pontonboote sowie Kajaks und Kanus.
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Ausgerüstet mit einer einzigen, spitz zulaufenden Keilzunge sind Delta-Anker die beliebteste Wahl für größere Boote mit einer Länge von mehr als 21 Fuß. Sie bieten eine gute Haltekraft pro Pfund und funktionieren gut bei den meisten Bodenarten (außer Fels). Der Lewmar Delta Anker ist aus hochwertigem Manganstahl gefertigt und mit einer Zinkschutzschicht versehen, um Rost zu vermeiden. Es ist in drei Größen erhältlich: 14 Pfund, 22 Pfund und 35 Pfund. Sie müssen entscheiden, welches Gewicht am besten zu der Größe und der Ventilation Ihres Schiffes passt.
Rezensenten lieben es, dass der Anker beim ersten Versuch zuverlässig sitzt und auch bei stürmischem Wetter gut hält. Sein stromlinienförmiger Schaft und die ballastierte Spitze erleichtern das Starten. während der niedrige Schwerpunkt und selbstaufrichtendes Design bedeutet, dass es das erste Mal jedes Mal setzt. Der Anker ist von Lloyd's Register als Hochleistungsanker anerkannt und wird von mehreren nationalen Rettungsbootverbänden als Hauptanker verwendet. Lewmar-Anker sind lebenslang gegen Bruch geschützt - der hohe Preis macht die Investition zu einer lohnenden Investition.
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Danforth- oder Flukeanker sind die offensichtliche Wahl für kleinere Boote oder als Sekundäranker für größere Boote. Sie sind leichter als die meisten anderen Designs und können flach verstaut werden - nützlich, wenn Sie nur wenig Stauraum an Bord haben. Sie bieten ein gutes Verhältnis von Haltekraft zu Gewicht und halten sich in Schlamm- oder Sandsubstraten fest. Danforth-Anker sind jedoch nicht für Kies-, Stein- oder Korallensubstrate zu empfehlen, da die Egel nicht tief genug für einen festen Halt graben können.
Der Danforth S-600 Standard Anker ist aus hochfestem Stahl gefertigt und widersteht den Elementen dank seiner feuerverzinkten Beschichtung. Es wiegt neun Pfund und wird für Boote mit einer Länge von bis zu 27 Fuß empfohlen. Das klassische Danforth-Design umfasst einen langen Schaft für tiefes Eindringen in Schlamm oder Sand und zwei scharf zulaufende Fluke. Zufriedene Kunden berichten, dass die Fluke selbst bei rauhen Wasserverhältnissen einen zuverlässigen Halt bieten.
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Klauenanker haben ein dreizackiges Design, das es ihnen ermöglicht, sich leicht in einer Vielzahl von unterschiedlichen Substraten wie Schlamm, Sand, Gras, Felsen und Korallen zu setzen. Als solche sind sie eine großartige All-in-One-Wahl für diejenigen, die oft mit ihrem Boot reisen und wahrscheinlich unterschiedliche Bodenbedingungen treffen. Der Nachteil ist eine geringere Haltekraft pro Pfund, was bedeutet, dass Sie möglicherweise einen größeren Anker kaufen müssen, um die gleichen Ergebnisse wie bei anderen, kleineren Modellen zu erzielen.
Der Lewmar Claw Anchor ist in verschiedenen Größen von 4,4 Pfund bis 44 Pfund erhältlich. Der Anker ist aus hochwertigem, verzinktem Stahl gefertigt und so konzipiert, dass er leicht auf der Bugrolle der meisten Boote verstaut werden kann und (laut Rezensenten) einen festen Halt bietet, egal ob Sie auf Flüssen, Seen oder im Meer Boot fahren. Als Beweis für seine Zuverlässigkeit nimmt es Anleihen bei der Befestigung von Bohrinseln in der Nordsee.
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CQR- oder Pfluganker sind ähnlich dem Delta-Anker, außer dass der Schaft und der spitze Keil durch ein Scharnier verbunden sind. Beim CQR / Plough-Anker aus verzinktem Stahl von Norestar ermöglicht dieses Scharnier eine Drehung des Schafts um mehr als 70 Grad in jede Richtung, so dass es sich weniger wahrscheinlich löst, wenn Wind oder Strömung sich ändern. Es ist auch leicht zu erholen, was es zu einer beliebten Wahl für Bluewater-Segler macht.
Der Nachteil aller CQR-Anker ist, dass Sie eine größere Größe benötigen, um die gleiche Haltekraft wie kleinere Anker eines anderen Stils bereitzustellen. Daher sind sie in der Regel sperriger und unhandlicher zu verstauen. Der Norestar Anker ist in vier Größen erhältlich, von 26 Pfund bis 59 Pfund. Es ist kompatibel mit der Bugrolle der meisten Boote, was hilft, Platz unter Deck zu sparen.
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Der von dem erfahrenen neuseeländischen Segler Peter Smith entwickelte Rocna Galvanized Anchor bietet eine neue Generation des klassischen Pflugankers und ist für seine außergewöhnliche Haltekraft bekannt. Es verfügt über einen Überrollbügel, der es beim Einstellen in die aufrechte Position bringt. Die extra scharfe Meißelspitze schneidet tief in eine Vielzahl von Substraten, wodurch sich der Anker fest setzen kann.
Der konkave Fluke hat die größtmögliche Oberfläche, die ihm eine außergewöhnliche Beständigkeit verleiht. Rocna-Anker haben sich an extremen Orten wie Patagonien und der Antarktis bewährt und geben einen guten Eindruck von ihrer beeindruckenden Stärke. Sie eignen sich für alle Schiffe von Tender bis Superyachten, mit Größen von neun Pfund bis 606 Pfund. Weil es immer noch unter Patent steht, ist dieser Anker eine teurere Option als andere Stile.
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Der Fortress FX-7 Anker entspricht dem traditionellen Danforth-Design mit einem langen Schaft und zwei scharfen Fluken. Es unterscheidet sich von den meisten anderen Ankern darin, dass es aus einer hochfesten Aluminiumlegierung anstatt aus schwerem Stahl gefertigt ist. Es ist unglaublich leicht und bietet die gleiche Haltekraft wie ein bis zu doppelt so starker Stahlanker. Es kann flach verstaut werden und benötigt wenig Stauraum.
Diese beiden Eigenschaften machen es zur idealen Wahl für Wettkampfteilnehmer, die das Gewicht an Bord auf ein Minimum reduzieren müssen. Es ist auch eine praktische Option für einen leichten sekundären Anker. Dieses spezifische Modell wiegt vier Pfund und ist für Boote mit einer Länge von 16 bis 27 Fuß geeignet. Wenn Sie eine größere Größe benötigen, gibt es weitere Fortress-Anker, die Sie bei Amazon kaufen können.
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Der BEST Kayak Anchor ist ein Anker mit vier Flügeln. Diese können im entfalteten Zustand offengehalten oder durch einen am Schaft angebrachten runden Kragen geschlossen gehalten werden. Dieser Stil bietet eine große Haltekraft auf felsigen, weedigen oder sandigen Substraten und ist die kompakteste Option auf dem Markt. Mit einem Gewicht von 3,5 Pfund und einem zusammengeklappten Gewicht von 12 x 3 Zoll benötigt dieser spezielle Anker nur wenig Platz - ein wesentlicher Vorteil für kleinere Boote, darunter Kajaks, Kanus, Schlauchboote und Stand-Up-Paddle-Boards. Ihr Kauf umfasst eine Nylon-Aufbewahrungstasche und ein 40-Fuß-Ankerseil komplett mit einem Haken aus rostfreiem Stahl und schwimmenden Boje Ball.
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Der 14-Pfund-Anker aus verzinktem Stahl von Hurricane Boat Anchors ist eine neue Generation, die auf Design statt Gewicht setzt, um im Verhältnis zu ihrer Größe eine erhöhte Haltekraft zu bieten. Daher ist es eine gute Wahl für Pontonbootbesitzer, die schwere Schiffe sichern müssen, ohne viel Platz auf dem Deck zu beanspruchen. Es funktioniert auch besonders gut auf Schlamm- oder Sandsubstraten, die die wahrscheinlichsten Bodenbedingungen für pontonbootfreundliche Flüsse und Seen sind. Ein Überrollbügel hilft dem Anker, sich bei der erstmaligen Einstellung korrekt zu positionieren. während der feste Halt, der durch die Meißelspitzen-Flossen bereitgestellt wird, bedeutet, dass Sie weniger Ankerleine und -kette brauchen, als Sie für traditionelle Ankerstile würden.