7 wichtige Flughäfen in Indien und was bei jedem einzelnen erwartet

Der Luftverkehr in Indien ist in den letzten Jahren rasant gewachsen. Im Jahr 2017 gab die indische Regierung bekannt, dass Indien mit einem Passagieraufkommen von mehr als 100 Millionen im Zeitraum 2016-2017 zum weltweit drittgrößten inländischen Markt für Zivilluftfahrt wurde. Jüngsten Prognosen zufolge wird die Anzahl der Passagiere bis zum Jahr 2034 auf 7,2 Milliarden pro Jahr steigen. Bis 2026 wird Indien voraussichtlich auch der weltgrößte Luftverkehrsmarkt sein.

Die Expansion wird durch die Flughafenmodernisierung, den Erfolg von Low-Cost-Carriern, Auslandsinvestitionen in inländische Fluggesellschaften und den Schwerpunkt auf regionale Konnektivität vorangetrieben. Die großen Flughäfen in Indien wurden massiv modernisiert, wobei die privaten Unternehmen einen beträchtlichen Anteil dazu beigetragen haben, und die Kapazitäten werden immer noch ausgebaut. Indien hat jetzt einige sehr verbesserte, glänzende neue Flughafenterminals. Hier ist eine Zusammenfassung dessen, was Sie erwarten können.

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  Internationaler Flughafen Delhi Indira Gandhi

  Delhi konkurriert mit Mumbai um die Auszeichnung als bester Flughafen Indiens. Der Flughafen wurde 2006 an einen privaten Betreiber vermietet und anschließend modernisiert. Das brandneue internationale Terminal 3 wurde 2010 eröffnet und verdoppelte die Kapazität des Flughafens. Billig-Inlands-Carrier fahren jedoch immer noch von einem separaten Terminal ab. Im Jahr 2017 wickelte der Flughafen Delhi 63,5 Millionen Passagiere ab. Damit ist er der siebte verkehrsreichste Flughafen in Asien und einer der 20 verkehrsreichsten der Welt. Ein weiterer Ausbau ist derzeit im Gange, um den Flughafen weiter auszubauen. Die Entwicklung des Flughafens umfasst den Bau eines angrenzenden Hospitality-Bezirks von Aerocity mit vielen neuen Hotels. Es hat bequemen Zugang zu den Terminals und einem Bahnhof der Delhi Metro Airport Express Zuglinie (es gibt auch eine Station im Terminal 3). Bedauerlicherweise ist der Flughafen von Delhi im Winter, von Dezember bis Februar, stark von Nebel betroffen. Dies führt häufig zu Flugverspätungen und Stornierungen.

  • Ort: Palam, 16 Kilometer südlich des Stadtzentrums.
  • Fahrzeit zum Stadtzentrum: 45 Minuten bis eine Stunde, während des normalen Verkehrs. Die Straße zum Flughafen wird während der Hauptverkehrszeiten sehr überlastet.

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  Mumbai Chattrapathi Shivaji internationaler Flughafen

  Der Flughafen von Mumbai hat 2017 47 Millionen Passagiere abgefertigt und ist damit der zweitgrößte Flughafen Indiens. Ähnlich wie der Flughafen von Delhi wurde er 2006 an einen privaten Betreiber vermietet und ein neues integriertes nationales und internationales Terminal gebaut. Das Terminal, bekannt als Terminal 2, wurde Anfang 2014 eröffnet. Die inländischen Fluggesellschaften sind derzeit im Umstieg auf Terminal 2 angesiedelt. Obwohl das neue Terminal die Funktionalität des Flughafens erheblich verbessert hat, sind Staus auf der Start- und Landebahn und daraus resultierende Flugverspätungen immer noch ein erhebliches Problem. Darüber hinaus fahren Low-Cost-Carrier immer noch vom alten Inlandsterminal ab, das in anderen Gegenden unpassend weit entfernt ist.

  • Lage: Das internationale Terminal befindet sich in Sahar in Andheri East. Das Inlandsterminal befindet sich in Santa Cruz, 30 Kilometer (19 Meilen) bzw. 24 Kilometer (15 Meilen) nördlich des Stadtzentrums.
  • Fahrzeit zum Stadtzentrum: Je nach Verkehr ein bis zwei Stunden.

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  Bangalore Bengaluru Internationaler Flughafen

  Bangalore, der drittgrößte Flughafen Indiens, wird privat betrieben und beförderte 2017 25 Millionen Passagiere. Es ist ein brandneuer Flughafen, der auf einer grünen Wiese gebaut wurde. Sowohl die nationalen als auch die internationalen Terminals befinden sich im selben Gebäude und teilen sich die gleiche Check-in-Halle. Trotz der verbesserten Einrichtungen ist das Hauptproblem, dass es weit von der Stadt entfernt liegt. Das Flughafenterminal wurde im Mai 2008 eröffnet. Seitdem wurde es in zwei Phasen erweitert. Die zweite Phase begann im Jahr 2015 und umfasst den Bau einer weiteren Start- und Landebahn und eines Terminals. Der Flughafen von Bangalore hat im Winter oft frühmorgens Probleme mit Nebel.

  • Ort: Devanahalli, 40 Kilometer nördlich des Stadtzentrums.
  • Fahrzeit zum Stadtzentrum: Je nach Verkehr ein bis zwei Stunden.

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  Internationaler Flughafen Chennai Anna

  Der Flughafen von Chennai ist Indiens viertgrößter Flughafen und der wichtigste Knotenpunkt für Ankünfte und Abflüge in Südindien. Es befördert fast 20 Millionen Passagiere pro Jahr, von denen etwa die Hälfte im Inland fliegt. Der Flughafen gehört der indischen Regierung und wird von ihr betrieben. Es wird gerade erweitert und neu entwickelt. Im Jahr 2013 wurden neue Inlands- und Auslandsterminals gebaut und eröffnet sowie die Sekundärbahn erweitert. Derzeit wird eine zweite Phase der Sanierung einschließlich des Ausbaus der neuen nationalen und internationalen Terminals durchgeführt, die bis 2021 abgeschlossen sein soll. Das alte Inlandsterminal zwischen den beiden Gebäuden wurde abgerissen, um dies zu erleichtern. Während der Flughafen funktionstüchtig ist, ist seine Infrastruktur leider unvollständig und es fehlen Annehmlichkeiten. Das Schlimmste ist, dass die nationalen und internationalen Terminals 800 Meter voneinander entfernt sind. Bis Ende März 2018 soll schließlich ein Fahrsteig miteinander verbunden werden. Bis Mitte April 2018 soll auch eine Metro-Rail-Station am Flughafen eröffnet werden. Die mangelhafte Verarbeitung hat am Flughafen zu Sicherheitsbedenken geführt Glasscheiben, Granitplatten und Zwischendecken in den Terminals.

  • Ort: Pallavaram, 14,5 Kilometer südwestlich des Stadtzentrums.
  • Fahrzeit zum Stadtzentrum: 20-30 Minuten.

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  Internationaler Flughafen Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose

  Der Kolkata Flughafen ist ein internationaler Flughafen, aber etwa 85% seiner Passagiere sind inländische Reisende. Es ist der fünftgrößte Flughafen Indiens und hat 2017 fast 19 Millionen Passagiere abgefertigt. Wie der Flughafen Chennai gehört auch der Flughafen Kolkata der indischen Regierung. Die alten nationalen und internationalen Terminals des Flughafens wurden durch ein dringend benötigtes neues und modernes integriertes Terminal (Terminal 2) ersetzt, das im Januar 2013 eröffnet wurde. Die Modernisierung des Flughafens führte dazu, dass es im asiatisch-pazifischen Raum als bester verbesserter Flughafen ausgezeichnet wurde 2014 und 2015 vom Airports Council International. Ende 2017 wurden schließlich neue Geschäfte am Flughafen eröffnet, die den Passagieren etwas zu bieten haben. Bitte beachten Sie, dass der Flughafen Kolkata in den frühen Morgenstunden von Ende Dezember bis Anfang Januar von dichtem Nebel betroffen ist. Dies verursacht regelmäßige Flugverspätungen.

  • Ort: Dum Dum, 16 Kilometer nordöstlich des Stadtzentrums.
  • Fahrzeit zum Stadtzentrum: 45 Minuten bis 1,5 Stunden.

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  Internationaler Flughafen Hyderabad Rajiv Gandhi

  Der Flughafen Hyderabad wurde Mitte März 2008 neu gebaut und eröffnet. Er wird von einem privaten Unternehmen betrieben und befördert jährlich etwa 15 Millionen Passagiere. Der Flughafen ist erstklassig und bietet hervorragende Einrichtungen. Mit den jährlich vergebenen Airport Service Quality Awards des Airports Council International rangiert die Air Berlin Group unter den weltweit besten drei Flughäfen (fünf bis 15 Millionen Passagiere). Der Flughafen Hyderabad wurde 2015 auch für das Umweltmanagement ausgezeichnet. Der Flughafen verfügt über ein einziges integriertes Terminal im In- und Ausland. Die Arbeiten haben begonnen, den Flughafen bis 2021 um ein weiteres Terminal und eine weitere Landebahn zu erweitern.

  • Ort: Shamshabad, 30 Kilometer südwestlich des Stadtzentrums.
  • Fahrzeit zum Stadtzentrum: Je nach Verkehr ein bis zwei Stunden.

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  Goa Internationaler Flughafen

  Goa hat derzeit nur einen Flughafen, der den gesamten Staat bedient, und befindet sich auf einem Militärflugplatz. Der staatliche Flughafen verfügt über eine Kapazität von 5 Millionen Passagieren pro Jahr, wickelt aber fast 7 Millionen Passagiere ab. Leider ist dies in seiner Funktionalität offensichtlich. Obwohl der Flughafen mit dem neuen integrierten Terminal, das im Dezember 2013 eingeweiht wurde, saniert wurde, gab es immer wieder Beschwerden von Fahrgästen wegen seiner Infrastruktur. Dazu gehören Überfüllung, willkürliches Layout, ineffiziente Verfahren, langsamer Service, Mangel an Lebensmittelverkäufern und Geschäften, schmutzige Waschräume und dysfunktionale Klimaanlagen. Ein neuer Flughafen soll 2019 in Mopa, Nordgoa, eröffnet werden. Geplant ist aber auch der Ausbau des bestehenden Flughafens.

  • Ort: Dabolim, zwischen Norden und Süden Goa.
  • Fahrzeit ins Stadtzentrum: 40 Minuten nach Panjim, der Hauptstadt des Landes.