Die Überquerung dieser ikonischen Brücke ist ein NYC Rite of Passage
New Yorker überqueren seit mehr als 130 Jahren die ikonische Brooklyn Bridge , die heute für den Verkehr von Fahrzeugen, Fußgängern und Radfahrern zugänglich ist. Die elegante Brücke, die über den East River führt, verbindet Downtown Manhattan mit den Downtown / DUMBO Vierteln in Brooklyn und führt über den East River. Das Durchqueren der Brücke ist ein wesentlicher Übergangsritus für jeden, der New York City betritt.
Hier ist alles, was Sie wissen müssen, wenn Sie die Brooklyn Bridge von Manhattan aus überqueren:
Überquerung der Brooklyn Bridge
Nach Angaben des New York City Department of Transportation überqueren täglich mehr als 120.000 Fahrzeuge, 4.000 Fußgänger und 3.100 Radfahrer die Brücke.
Ob Sie es hoof, radeln oder fahren, Sie werden es sicher genießen. (Beachten Sie, dass es keine U-Bahn-Service über die Brücke heute gibt - erhöhte Züge eingestellt Betrieb hier im Jahr 1944, und Straßenbahnen folgte 1950.)
Die Brücke bietet Platz für sechs Fahrspuren, und für Fahrzeuge, die die Brooklyn Bridge überqueren, gibt es keine Gebühren.
Der breite, zentrale Fußgänger- und Radweg ist geteilt und oberhalb des unterhalb liegenden Verkehrs erhöht. Um eine potentiell gefährliche Kollision zu vermeiden, sollten Sie unbedingt die ausgewiesenen Fahrspuren für Fußgänger und Radfahrer beachten, die nur durch eine gestrichene Linie getrennt sind.
Die gesamte Länge der Brücke ist etwas mehr als eine Meile lang - zu Fuß, benötigen Sie etwa 30 Minuten, um es in einem schnellen Tempo zu überqueren , und bis zu einer Stunde, wenn Sie Haltestellen für Bilder machen und die Aussicht genießen ( was du unbedingt solltest).
Zugang zur Brooklyn Bridge
Von Manhattan aus ist die Fußgänger- und Fahrradzufahrt zur Brücke recht einfach zu erreichen. Der Eingang beginnt direkt gegenüber der nordöstlichen Ecke des City Hall Parks , entlang der Center Street. Die nächstgelegenen U-Bahnstationen sind über die 4/5/6 Züge in Brooklyn Bridge-City Hall Station; der J / Z Zug in der Chambers Street Station; oder der R-Zug im Rathaus.
Sobald Sie in Brooklyn ankommen, gibt es zwei Ausgänge, eine, die hinunter in DUMBO und die andere in Downtown Brooklyn führt. Um zurück nach Manhattan zu gelangen, steigen Sie über die Treppe an der ersten Ausfahrt in DUMBO aus, die über die Prospect Street zur Washington Street führt, und nehmen Sie den nahe gelegenen F-Zug auf der York Street oder die A / C-Bahn auf der High Street. (Oder Sie könnten einen Spaziergang zum East River Waterfront machen und die East River Ferry zurück über den Fluss nehmen.) Weiter auf der Brücke führt eine absteigende Rampe (eine bessere Option für Radfahrer) auf die Tillary Street und Boerum Place in Downtown Brooklyn (die nächsten U-Bahn-Linien von diesem Ausgang sind die A / C / F bei Jay Street-Metrotech; 4/5 bei Borough Hall; oder R bei Court Street).
Frühgeschichte der Überquerung der Brooklyn Bridge
Die Brücke wurde 1883 in einer Einweihungszeremonie unter dem Vorsitz von Präsident Chester A. Arthur und dem Gouverneur von New York, Grover Cleveland, der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Jeder Fußgänger mit einem Pfennig für die Maut war willkommen zu überqueren (schätzungsweise 250.000 Menschen gingen in den ersten 24 Stunden über die Brücke); Pferde mit Reitern wurden 5 Cent berechnet, und es kostete 10 Cent für Pferde und Wagen. Die Fußgängergebühr wurde 1891 aufgehoben, zusammen mit der Mautstraße im Jahre 1911 - und seitdem ist die Brückenüberfahrt für alle kostenlos.
Unglücklicherweise entfaltete sich die Tragödie nur sechs Tage nach dem Debüt der Brücke, als 12 Menschen mitten in einer Massenpanik zu Tode getrampelt wurden, angeregt durch ein panisch (falsches) Gerücht, dass die Brücke in den Fluss kollabiert. Im darauffolgenden Jahr führte PT Barnum, berühmt für seine Zirkusberühmtheit, 21 Elefanten über die Brücke, um die Ängste der Öffentlichkeit bezüglich seiner Stabilität zu zerstreuen.