Die Freiheitsstatue wurde weltweit als Symbol für politische Freiheit und Demokratie anerkannt und war ein Geschenk des französischen Volkes an die Menschen in den Vereinigten Staaten in Anerkennung der Freundschaft, die während der amerikanischen Revolution entstand. Der Bildhauer Frederic Auguste Bartholdi war beauftragt worden, eine Skulptur aus dem Jahre 1876 zu entwerfen, die zum 100. Jahrestag der amerikanischen Unabhängigkeitserklärung gedacht war.
Es wurde vereinbart, dass die Statue eine gemeinsame Anstrengung zwischen Amerika und Frankreich sein würde - das amerikanische Volk sollte das Podest bauen und die Franzosen würden für die Statue und ihre Versammlung in den Vereinigten Staaten verantwortlich sein.
Die Mittelbeschaffung erwies sich in beiden Ländern als Problem, aber die Statue wurde schließlich im Juli 1884 in Frankreich fertiggestellt. Sie wurde mit der französischen Fregatte "Isere" in die Vereinigten Staaten transportiert und kam im Juni 1885 in den Hafen von New York Am 28. Oktober 1886 nahm Präsident Grover Cleveland die Statue im Namen der Vereinigten Staaten an und sagte zum Teil: "Wir werden nicht vergessen, dass Liberty hier ihre Heimat gefunden hat."
Die Freiheitsstatue wurde am 15. Oktober 1924 zum Nationaldenkmal (und einer Einheit des Nationalparkdienstes) erklärt. Vor ihrem hundertsten Geburtstag am 4. Juli 1986 wurde die Statue umfassend restauriert. Heute zieht die 58,5 Hektar große Welterbestätte (1984) mehr als fünf Millionen Besucher pro Jahr an.
Geschichte von Ellis Island
Zwischen 1892 und 1954 wurden in Ellis Island etwa 12 Millionen Zwillings- und Dampfer der 3. Klasse, die durch den Hafen von New York in die Vereinigten Staaten eingereist waren, rechtlich und medizinisch untersucht. Der 17. April 1907 war der geschäftigste Tag der registrierten Einwanderung, bei dem 11.747 Einwanderer an einem einzigen Tag durch die historische Einwanderungsstation gebracht wurden.
Ellis Island wurde am 11. Mai 1965 als Teil der Statue of Liberty National Monument inkorporiert und wurde zwischen 1976 und 1984 nur in begrenztem Umfang der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Ab 1984 wurde Ellis Island mit 162 Millionen Dollar restauriert, die größte historische Restaurierung in der Geschichte der USA. Es wurde 1990 wiedereröffnet, und das Hauptgebäude auf Ellis Island ist heute ein Museum, das der Geschichte der Immigration und der wichtigen Rolle dieser Insel während der Massenmigration der Menschheit im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert gewidmet ist. Das Museum empfängt jährlich fast 2 Millionen Besucher.
Einwanderungsunterlagen prüfen
Am 17. April 2001 wurde das Amerikanische Zentrum für Familieneinwanderung in Ellis Island eröffnet. Das Zentrum, das sich im restaurierten Hauptgebäude befindet, enthält die Datenbankaufzeichnungen von mehr als 22 Millionen Passagieren, die zwischen 1892 und 1924 durch den Hafen von New York kamen. Sie können Passagieraufzeichnungen von den Schiffen, die die Einwanderer brachten, erforschen Original manifestiert sich mit den Namen der Passagiere.
Dinge zu tun an der Freiheitsstatue
Besucher können eine Vielzahl von Aktivitäten bei einem Besuch der Freiheitsstatue genießen. Beim Nationaldenkmal der Freiheitsstatue können die Besucher 354 Stufen (22 Stockwerke) bis zur Krone der Statue erklimmen.
(Leider kann ein Besuch auf der Spitze oft 2-3 Stunden warten.) Die Aussichtsplattform "Pedestal" bietet einen spektakulären Blick auf den Hafen von New York und kann entweder über 192 Stufen oder mit dem Aufzug erreicht werden.
Für diejenigen mit Zeitdruck erklärt ein Besuch der Museumsexponate im Sockel der Statue, wie das Monument konzipiert, gebaut und restauriert wurde. Touren werden vom Personal des National Park Service angeboten. Außerdem können Besucher die Skyline von New York Harbour von den unteren Promenaden des Sockels aus sehen.
Das Informationszentrum auf Liberty Island bietet Exponate auf anderen Nationalpark Service-Sites in der New York City und im ganzen Land. Informationen über Programme für Schulgruppen erhalten Sie telefonisch vom Reservierungskoordinator unter der Rufnummer (212) 363-3200.
In den Park kommen
Die Freiheitsstatue auf Liberty Island und das Ellis Island Immigration Museum auf Ellis Island befinden sich im Lower New York Harbor, etwas mehr als eine Meile von Lower Manhattan entfernt. Liberty und Ellis Islands sind nur mit der Fähre erreichbar. Fähren werden von der Freiheitsstatue / Ellis Island Ferry, Inc. aus New York und New Jersey betrieben. Sie fahren vom Battery Park in New York City und dem Liberty State Park in Jersey City, New Jersey, ab. Ein Hin- und Rückfahrtticket beinhaltet Besuche auf beiden Inseln. Aktuelle Fahrplaninformationen, Vorverkaufskarten und andere nützliche Informationen finden Sie auf der Website des Flughafens oder unter der Telefonnummer (212) 269-5755 für New York und (201) 435-9499 für die Abfahrtsinformationen in New Jersey.
Time Pass Reservierungssystem an der Freiheitsstatue
Ein "Time Pass" -Reservierungssystem wurde vom National Park Service für Besucher, die das Denkmal betreten möchten, implementiert. Zeitkarten sind bei der Fährgesellschaft mit dem Kauf eines Fährtickets kostenlos erhältlich. Vorverkaufstickets können bestellt werden (mindestens 48 Stunden), indem Sie die Fährgesellschaft anrufen: 1-866-STATUE4 oder online unter: www.statuereservations.com
Eine begrenzte Anzahl von Zeitpässen ist bei der Fährgesellschaft jeden Tag verfügbar, je nach Verfügbarkeit. Zeitpässe sind nicht erforderlich, um das Gelände von Liberty Island oder das Ellis Island Immigration Museum zu besuchen.
Stand der Freiheit Fakten
Die Freiheitsstatue ist 305 Fuß, 1 Zoll vom Boden bis zur Spitze der Fackel.
Es gibt 25 Fenster in der Krone, die die Edelsteine auf der Erde und die Strahlen des Himmels über der Welt symbolisieren.
Die sieben Strahlen der Krone der Statue repräsentieren die sieben Meere und Kontinente der Welt.
Die Tafel, die die Statue in der linken Hand hält, lautet (in römischen Ziffern) "4. Juli 1776".
Mehrere Agenturen waren offizielle Hausmeister der Freiheitsstatue. Zunächst kümmerte sich das US Lighthouse Board um die Statue als ersten elektrischen Leuchtturm oder "Navigationshilfe" (1886-1902), gefolgt vom Kriegsministerium (1902-1933) zum National Park Service (1933-heute).