Golden Gate Bridge

Golden Gate Bridge - Besucherinformationen

Golden Gate Bridge Aussichtspunkte

Dies sind die beiden Orte, die die meisten Besucher der Golden Gate Bridge am liebsten besuchen:

Süd (San Francisco Side) Aussichtspunkt: Parkplätze sind fast immer voll, die Plätze sind mitgemessen, und wenn Sie den Zähler auslaufen lassen, zahlen Sie eine Strafe, die so viel wie eine Mahlzeit in einem sehr schönen Restaurant kosten könnte. Sie finden Toiletten, einen Geschenkeladen, ein Café und eine Ausstellung, die den Querschnitt eines Kabels zeigt.

Wenn Sie diesen Parkplatz voll finden oder wenn Sie mehr Zeit verbringen möchten, als die Messgeräte zulassen, versuchen Sie Folgendes:

• Fahren Sie von der Dosierstelle weg und biegen Sie links auf Lincoln ab. Sie finden ein Kiesgrundstück in kurzer Entfernung auf der linken Seite. Wenn Sie sich vom Presidio auf Lincoln aus nähern, liegt das Grundstück direkt gegenüber den zweistöckigen Häusern, die einst das Quartier des Presidio-Offiziers waren.
• An Wochenenden und Feiertagen finden Sie auf einem nahe gelegenen Satellitengelände auf der Südwestseite der Brücke mehr kostenpflichtige Parkplätze. Von dort gehen Sie in Richtung der Brücke und durch die Unterführung, um zum Aussichtspunkt zu gelangen.

Norden (Marin Side) Vista Point: Parken ist kostenlos bis zu vier Stunden und es gibt Toiletten. Dieses Grundstück ist nur von der US 101 aus in Richtung Norden zugänglich. Wenn Sie über die Brücke fahren und danach zurück nach San Francisco fahren, zahlen Sie eine Maut. Die Mautstellen sind vollelektronisch, so dass es nicht so einfach ist, etwas Bargeld herauszuholen.

Finden Sie heraus, wie Sie im Golden Gate Bridge Maut-Guide bezahlen, der für Besucher außerhalb der Stadt geschrieben wurde.

Szenen von der Golden Gate Bridge

Genießen Sie einige unserer besten Aufnahmen auf dieser Golden Gate Bridge Foto-Tour und werfen Sie einen Blick auf all die Orte, von denen Sie einen guten Blick auf die Golden Gate Bridge haben .

Die Golden Gate Bridge erleben

Gehen Sie auf die Golden Gate Bridge, wenn Sie können.

Sie können die Größe und Höhe nicht wirklich schätzen, es sei denn, Sie sind darauf gelaufen, zumindest ein bisschen. In der Mitte der Spannweite stehen Sie 220 Fuß über der Wasseroberfläche und vorbeifahrende Schiffe sehen wie kleine Spielzeuge aus. Die Entfernung von einem Aussichtspunkt zu einem anderen ist 1,7 Meilen, eine lustige Rundfahrt, wenn Sie dazu bereit sind, aber auch ein kurzer Spaziergang wird interessant sein.

Fußgänger sind nur tagsüber auf dem Bürgersteig auf der Ostseite erlaubt. Hunde sind erlaubt, solange sie an der Leine sind, aber Rollschuhe und Skateboards sind nicht erlaubt.

Geführte Touren: Viele San Francisco Reiseveranstalter bieten die Golden Gate Bridge in ihren Tour-Routen, aber die meisten erlauben nur ein paar Minuten, um an der Südspitze zu entkommen. City Guides bietet regelmäßige, kostenlose Wanderungen. Schlendern Sie mit ihnen und erfahren Sie, wer sie benannt hat, wie die Struktur das Gesetz von Beton und Stahl betrog und welche Mitglieder des Halfway to Hell-Clubs sich ihr anschlossen.

Auch wenn Sie diese geführte Tour nicht machen, möchten Sie vielleicht mehr über die Geschichte der Golden Gate Bridge erfahren und einige der faszinierendsten Fakten darüber erfahren.

Rezension

Wir bewerten die Golden Gate Bridge mit 5 von 5 Sternen. Es ist ein Wahrzeichen San Franciscos und eine der schönsten Brücken der Welt.

Um das Beste daraus zu machen, machen Sie einen Spaziergang, damit Sie das Ausmaß der Ingenieursleistungen voll und ganz genießen können.

Einzelheiten

Die Golden Gate Bridge ist rund um die Uhr für Auto- und Fahrradverkehr und tagsüber für Fußgänger zugänglich. Es ist eine Mautgebühr zu zahlen, aber nur in südlicher Richtung.

Nehmen Sie sich eine halbe Stunde Zeit, um einen der Aussichtspunkte zu besuchen, eine Stunde oder länger, wenn Sie einen Spaziergang machen

Die Brücke ist besonders schön an einem sonnigen Tag ohne Wind. Am Morgen wird die Ostseite schön beleuchtet sein. Nebel kann es fast verschwinden lassen.

Anreise zur Golden Gate Bridge

Sie können die Golden Gate Bridge von vielen Punkten in San Francisco aus sehen, aber wenn Sie genauer hinsehen möchten, gibt es viele Möglichkeiten, dies zu tun.

Golden Gate Bridge mit dem Auto: Folgen Sie den Schildern von überall in der Stadt und nehmen Sie die Lombard Street (US Highway 101) nach Westen.

Um den Südaussichtspunkt zu erreichen, nehmen Sie die Ausfahrt "Last SF Exit", kurz bevor Sie die Mautstelle erreichen. Sie können den dichten Verkehr vermeiden, indem Sie die Lincoln Avenue durch das Presidio fahren.

Golden Gate Bridge mit dem Trolley: Die Hop-On-Hop-Off-Doppeldeckerbusse von City Sightseeing halten hier ebenso wie andere Sehenswürdigkeiten. Andere ähnlich klingende Dienste hören nicht an so vielen Orten auf oder bieten so viel Flexibilität.

Golden Gate Bridge mit dem Bus: San Francisco Muni # 28 und 29 Busse gehen auf der Südseite. Konsultieren Sie die Karte des Muni-Systems, um Ihre Reise zu planen.

Golden Gate Bridge mit dem Fahrrad: Fahrräder können die Golden Gate Bridge 24 Stunden am Tag nutzen, aber der Gehweg, auf dem sie erlaubt sind, variiert, wobei die Westseite (Meer) am gebräuchlichsten ist. In der Umgebung von Fisherman's Wharf finden Sie mehrere Fahrradvermietungen, und die meisten werden Ihnen eine Karte und Anweisungen geben, wie Sie über die Brücke nach Sausalito radeln und mit der Fähre zurückkehren können.

Das eigentliche "Golden Gate" ist die Meerenge, die die Brücke überspannt. Es wurde zuerst "Chrysopylae" genannt, was "goldenes Tor" bedeutet, von Kapitän John C. Fremont 1846.

Ansichten der Golden Gate Bridge

Wenn Sie ein paar Fotos zu Ihren Fakten haben möchten, werfen Sie einen Blick auf einige unserer besten Aufnahmen .

Golden Gate Bridge Fakten: Wie groß?

Die Golden Gate Bridge war die längste Spannweite der Welt von ihrer Fertigstellung im Jahr 1937 bis zur Fertigstellung der Verrazano Narrows Bridge 1964 in New York.

Heute hat es immer noch die neuntlängste Hängebrücke der Welt. Einige Fakten zur Golden Gate Bridge, um seine Größe zu veranschaulichen:

• Gesamtlänge: einschließlich Ansätze, 2,778 m
• Mittelspannweite: 4.200 Fuß (1.966 m).
• Breite: 90 Fuß (27 m)
• Abstand über dem Hochwasser (Durchschnitt): 220 Fuß (67 m)
• Gesamtgewicht beim Bau: 894.500 Tonnen (811.500.000 kg)
• Gesamtgewicht heute: 887.000 Tonnen (804.700.000 kg). Gewicht reduziert durch neues Belagmaterial
• Türme:
  • 746 Fuß (227 m) über dem Wasser
  • 500 Fuß (152 m) über der Fahrbahn
  • Jedes Bein ist 33 x 54 Fuß (10 x 16 m)
  • Türme wiegen jeweils 44.000 Tonnen (40.200.000 kg).
  • In jedem Turm befinden sich ca. 600.000 Nieten.

Golden Gate Bridge Fakten: Konstruktionsdetails

Einer der interessantesten Fakten der Golden Gate Bridge ist, dass nur elf Arbeiter während des Baus starben, ein neuer Sicherheitsrekord für diese Zeit. In den 1930er Jahren erwarteten die Brückenbauer 1 Todesopfer pro 1 Million Dollar an Baukosten, und die Bauarbeiter erwarteten, dass 35 Menschen beim Bau der Golden Gate Bridge sterben würden.

Eine der Sicherheitsinnovationen der Brücke war ein Netz unter dem Boden. Dieses Netz rettete das Leben von 19 Männern während des Baus, und sie werden oft die Mitglieder des "Half Way to Hell Club" genannt.

• Stahl Fakten:
  • Hergestellt in New Jersey, Maryland und Pennsylvania und verschifft durch den Panamakanal
  • Gesamtgewicht des Stahls: 83.000 Tonnen (75.293.000 kg)

• Kabel Fakten:
  • Zwei Hauptkabel verlaufen über die Oberseiten der Haupttürme und sind an jedem Ende in Betonverankerungen befestigt. Jedes Kabel besteht aus 27.572 Drahtlitzen. In den beiden Hauptkabeln sind 80.000 Kilometer Kabel verlegt, und es dauerte mehr als sechs Monate, um sie zu drehen
  • Kabeldurchmesser (einschließlich Umwicklung): 36 3/8 Zoll (0,92 m)
  • Kabellänge: 2.332 m
• Beleuchtung:
  • 128 Lichter sind auf der Brückenfahrbahn installiert. Sie sind 250-Watt-Natriumdampflampen im Jahr 1972 installiert
  • Die 24 Tower Sidewalk-Leuchten sind 35-Watt-Niederdruck-Natriumdampflampen
  • 12 Lichter beleuchten jeden Turm, jeweils 400 Watt, und ein Airway Beacon führt über jeden Turm

Golden Gate Bridge Fakten: Verkehr

• Durchschnittliche Kreuzungen: Etwa 41 Millionen pro Jahr, gezählt sowohl nach Norden als auch nach Süden, verglichen mit 33 Millionen, die das erste Jahr kreuzten, in dem es geöffnet war
• Wenige Übergänge: Januar 1982, als ein Sturm US Hwy 101 nördlich der Brücke geschlossen hat. Am 6. Januar passierten nur 3.921 südwärts fahrende Fahrzeuge die Mautstellen
• Die meisten Überfahrten: am 27. Oktober 1989, wenige Tage nach dem Erdbeben von Loma Prieta, als die Bay Bridge geschlossen wurde. 162.414 Fahrzeuge (gezählt in beide Richtungen) überquerten an diesem Tag die Brücke
• Totale Übergänge: Bis zum 30. Oktober 2002 meldete der Golden Gate Bridge Highway District 1.754.094.967 Fahrzeuge, die die Brücke überquert hatten

• Verschlüsse: Die Brücke wurde dreimal für das Wetter geschlossen, für Windböen mehr als 70 Stundenmeilen. Es wurde für Besuche von Präsident Franklin D. Roosevelt und dem französischen Präsidenten Charles DeGaulle kurz geschlossen. Es wurde auch zu seinem fünfzigsten Geburtstag geschlossen

Golden Gate Bridge Fakten: Wichtige Termine

• 25. Mai 1923: Die kalifornische Legislative verabschiedet ein Gesetz, das die Golden Gate Bridge und den Highway District schafft
• 27. August 1930: Joseph B. Strauss legt endgültige Pläne vor
• 4. November 1930: Anleiheemission in Höhe von 35 Millionen US-Dollar, die von den sechs Bezirken des Distrikts mit 145 667 bis 46 954 Stimmen genehmigt wurde
• 5. Januar 1933: Baubeginn
• 27. Mai 1937: Brücke öffnet sich für Fußgänger
• 28. Mai 1937: Brücke für Autos geöffnet. Die Mautgebühr betrug 50 Cent pro Fahrt, 1 Dollar Hin- und Rückfahrt und 5 Cent Zuschlag bei mehr als 3 Passagieren
• 22. Februar 1985: Das ein-milliardste Auto überquert die Brücke. Die Mautgebühr beträgt 2 $ am Freitag und Samstag nach Süden, 1 $ an anderen Tagen. Keine Maut in Richtung Norden

• 28. Mai 1987: Zum 50. Geburtstag geschlossene Brücke für Fahrzeuge. Schätzungsweise 300.000 Fußgänger blockierten die Brücke
• 2. September 2008: Mautgebühr steigt auf 6 $ nach Süden. Keine Maut in Richtung Norden.
• April 2013: Menschliche Mautnehmer wurden durch ein elektronisches System ersetzt. Dieser Leitfaden enthält alle Details über die neue Art, die Gebühren für die Golden Gate Bridge zu bezahlen.

Golden Gate Bridge Fakten: Malen

• Die Farbe der Golden Gate Bridge ist orange Zinnoberrot, auch internationale Orange genannt. Architekt Irving Morrow wählte die Farbe aus, weil sie sich mit der Einstellung der Brücke mischt
• Die Brücke wurde bei ihrem ersten Bau vollständig lackiert und dann für die nächsten 27 Jahre überarbeitet. 1965 wurde die ursprüngliche Farbe wegen Korrosion entfernt und durch eine anorganische Zinksilikat-Grundierung und eine Acrylemulsions-Deckschicht ersetzt, ein Projekt, das 30 Jahre dauerte. Heute malen Maler die Farbe ununterbrochen auf
• 38 Maler arbeiten auf der Brücke, zusammen mit 17 Eisenarbeitern, die korrodierenden Stahl und Nieten ersetzen

Die Golden Gate Bridge, Symbol von San Francisco, ein Wunderwerk der Technik, das Gegenstand vieler Fotografien ist, das Ergebnis der Vision und Beharrlichkeit eines Mannes, überspannt den Eingang zur Bucht von San Francisco. Erfahren Sie etwas über die Geschichte der Golden Gate Bridge.

Golden Gate Bridge Geschichte

Viele Jahre bevor die Golden Gate Bridge gebaut wurde, war die einzige Möglichkeit, die San Francisco Bay zu überqueren, die Fähre, und zu Beginn des 20. Jahrhunderts war die Bucht mit ihnen verstopft.

In den 1920er Jahren wurde Joseph Strauss, Ingenieur und Brückenbauer, überzeugt, dass eine Brücke über das Golden Gate gebaut werden sollte.

Viele Gruppen standen ihm aus eigennützigen Gründen gegenüber: das Militär, die Holzfäller, die Eisenbahnen. Die technische Herausforderung war auch enorm - die Golden Gate Bridge hat oft Windgeschwindigkeiten von bis zu 60 Meilen pro Stunde, und starke Meeresströmungen durchziehen eine raue Schlucht unterhalb der Oberfläche. Wenn all das nicht genug war, war es mitten in einem wirtschaftlichen Zusammenbruch, Geld war knapp, und die San Francisco Bay Bridge war bereits im Bau. Trotz allem blieb Strauss bestehen, und die Geschichte der Golden Gate Bridge begann, als die Wähler von San Francisco mit überwältigender Mehrheit 35 Millionen Dollar für den Bau der Golden Gate Bridge zustimmten.

Die Golden Gate Bridge bauen

Das mittlerweile bekannte Art-Deco-Design und die internationale rote Farbe wurden ausgewählt, und der Bau begann 1933.

Das Golden Gate Bridge-Projekt wurde 1937 fertiggestellt, ein bedeutendes Datum in der Geschichte von San Francisco. Strauss war ein Pionier auf dem Gebiet der Gebäudesicherheit und schrieb mit Innovationen, wie z. B. Schutzhelmen und täglichen Nüchternheitstests, Geschichte. Die Bay Bridge (die zur gleichen Zeit gebaut wurde) verlor 24 Menschenleben, während die Golden Gate Bridge nur 12 Menschen verlor, eine herausragende Leistung in einer Zeit, in der ein Mann bei den meisten Bauprojekten für jede ausgegebene Million getötet wurde.