Führer zu Kuala Lumpurs Zugsystem

Mit einer kleinen Übung macht KL's Train System viel Sinn

Der ausgezeichnete öffentliche Verkehr in Kuala Lumpur ist mitverantwortlich für das explosionsartige Wachstum der Stadt von einem kleinen Zinnabbau-Lager in den 1850er Jahren in die geschäftige Hauptstadt von Malaysia, die wir heute kennen. (Mehr hier: Reiseführer nach Malaysia .)

Trotz eines ausgedehnten Netzes von Schienensystemen, Bussen und sogar einer Einschienenbahn profitieren viele der 7,2 Millionen Einwohner der Stadt nicht davon. Nur schätzungsweise 16% der Bewohner nutzen öffentliche Verkehrsmittel, die übrigen entscheiden sich dafür, ihre eigenen Fahrzeuge zu fahren.

Kuala Lumpur Züge sind der beste Freund eines Reisenden, wenn es darum geht, den berüchtigten Verkehr der Stadt zu umfahren und seine faszinierendsten Viertel und die vielen Dinge zu erkunden, die in ihnen zu tun sind.

Lassen Sie sich nicht einschüchtern, wenn Sie zum ersten Mal die Eisenbahnkarte sehen. Tickets sind überraschend günstig und das Schienensystem ist einfach zu navigieren.

KL Sentral und andere Zugwechsel

Zwei Light-Rail-Pendlerlinien und eine Einschienenbahn unter RapidKL , zusammen mit dem KTM Komuter Regional Service und einer separaten Express Rail Link zum KL Airport, erreichen gemeinsam über hundert Stationen im Großraum Kuala Lumpur. Die meisten dieser Bahnlinien treffen auf den massiven Bahnhof KL Sentral, den größten Bahnhof Südostasiens, zusammen.

(Bitte beachten Sie, dass die Ampang-Linie nicht bei KL Sentral hält; Sie können bei Masjid Jamek von einem zum anderen wechseln, weitere Informationen finden Sie unten.)

Jenseits der KL Sentral Station war die Integration zwischen den verschiedenen Schienenstrecken, die KL bedienen, lückenhaft: jede von ihnen wurde unter verschiedenen Regimes gebaut, wobei wenig über die Integration nachgedacht wurde; Erst vor kurzem hat die Regierung etwas unternommen, um die Schwierigkeiten zu mildern.

Weitere Informationen zu jeder Zeile finden Sie auf der offiziellen Website von MYRapid: myrapid.com.my.

Kauf eines Zugtickets für das Zugsystem von KL

Tickets für jede Linie sind an jeder Station erhältlich. Die Kelana Jaya und Ampang Lines geben ein blaues RFID-fähiges Token aus, das an Automaten verkauft wird. Um die Station zu betreten, muss das Token angetippt werden, um das Drehkreuz zu aktivieren. Um die Station am Ende der Reise zu verlassen, muss das Token durch einen Schlitz fallen gelassen werden, um das Drehkreuz zu aktivieren.

Schwere Nutzer des Schienensystems können im KL Sentral eine Touch & Go-Wertkarte erwerben, um auf alle LRT-, Zug- und Monorail-Systeme zuzugreifen.

Tickets für den Express Rail Link müssen im KL Sentral gekauft werden; Das Ticket wird mit einer flexiblen Magnetkarte geliefert, die vor dem Betreten der Station in das Drehkreuz eingeführt werden muss.

Je nach Zielort kostet ein Zugticket zwischen 33 Cent und 1,50 Dollar.

KL Reiseziele in der Nähe der Kelana Jaya Linie

Die 18 Meilen lange Kelana Jaya Linie mit 24 Stationen erscheint auf der Systemkarte als pink.

Es verläuft durch das Zentrum von Kuala Lumpur, so dass es weit mehr von den prominenten Touristenzielen der Stadt bedienen kann als die utilitaristischere Ampang-Linie.

KL Reiseziele in der Nähe der KL Monorail

Die KL-Monorail-Linie mit fünf Meilen und 11 Stationen wird auf der Systemkarte als grün angezeigt.

Es windet sich durch Kuala Lumpurs Goldenes Dreieck, am deutlichsten in den unten aufgeführten Stopps:

KL Reiseziele in der Nähe von KTM Komuter

Der küstenübergreifende KTM-Komuter-Service verbindet Kuala Lumpur mit seinen Vororten im Großraum Klang Valley.

Mit dem Express-Zug vom Flughafen (KLIA)

Reisende, die über KLIA nach Kuala Lumpur kommen, haben zwei Zugverbindungen, um in die Stadt zu gelangen. Als Express Rail Link (ERL) bekannt , sind beide Züge schneller und einfacher als mit dem Bus.

Herausgegeben von Mike Aquino.