Alaskas Eisenbahnsystem begann nicht, Menschen zu transportieren. Nein, diese 500 Meilen lange Strecke aus Eisen und Holz wurde dank des Engagements einiger Geschäftsleute und Politiker mit einem Unternehmergeist, der bis heute andauert. Die Eisenbahn wurde vor 101 Jahren entlang des Mucky Ship Creek gebaut, um Güter von Schiff zu Land und umgekehrt zu transportieren, und wurde schließlich zum Kern von Anchorage .
Im Jahr 1923, als die Straßen, die die Kenai-Halbinsel mit dem Inneren des Landes verbanden, holprige, schmutzige Angelegenheiten waren, die bei schlechtem Wetter unpassierbar wurden, kamen Leute hier und dort hin. Mit der bereits vorhandenen Infrastruktur für den Güterverkehr fügte das Unternehmen Personenwagen hinzu und entschied sich schließlich für eine Seestrecke von 500 Meilen zwischen Seward und Fairbanks , allerdings mit einigen unterschiedlichen Zügen.
Die heutige Alaska Railroad bietet ihren Gästen eine unvergleichliche Schönheit, da die Routen durch unbewohntes Land führen, das reich an Wildtieren und Landschaften ist. Mit drei Hauptrouten und einer saisonalen Route bieten die Passagiere an Bord jeder Zugfahrt einen einzigartigen Einblick in das Leben während eines langen Alaska-Sommers.
Die Züge
Egal, ob Sie einen Tagesausflug oder ein Nachtabenteuer planen, die Alaska Railroad Züge sind eine einfache Möglichkeit, den Staat zu sehen. Alle drei Hauptrouten fahren im Sommer täglich vom historischen Anchorage Depot auf der 1st Avenue entlang des Ship Creek. wo alles begann.
Der Coastal Classic fährt jeden Morgen um 6.45 Uhr ab; früh, ja, aber mit der berühmten Mitternachtssonne haben Sie keine Probleme, rechtzeitig zum Frühstück an Bord zu sein. Wenn Sie nach Seward reisen, können die Passagiere entweder den Tag auf einer Tageskreuzfahrt verbringen, im Alaska SeaLife Center, oder die Stadt erkunden, bevor sie um 18.00 Uhr zur Rückfahrt in den Zug steigen. oder, verbringen Sie die Nacht in einer von mehreren Lodges und Hotels in der Gegend.
Der Denali Star fährt um 8:15 Uhr von Anchorage nach Fairbanks mit Zwischenstopps in Talkeetna und Denali National Park ab. Die komplette Reise dauert 12 Stunden, aber mit so viel Landschaft und Tierwelt, einschließlich Denali den Berg, wen interessiert das? Zu den Optionen gehören Reisen nach Talkeetna für Ihre Aktivitäten und dann den Zug am nächsten Tag; Aufenthalt im Denali National Park und Flightseeing, Wandern oder Entspannen in diesem unberührten Wildnispark; Oder fahren Sie bis nach Fairbanks, wo eine Fülle von Last Frontier-Optionen vom Goldwaschen bis hin zu einer Flusskreuzfahrt reichen. Wie auch immer Sie sich entscheiden, sichern Sie sich frühzeitig Reservierungen, da dieser Zug beliebt ist.
Schließlich ist der Glacier Discovery Zug eine andere Art von Tagesausflug, was den Transport für diejenigen, die in die Hafenstadt Whittier fahren, leicht macht, und Full-Service-Möglichkeiten für Aktivitäten zugänglich. Der Zug fährt um 9:45 Uhr von Anchorage ab und kommt um 12:05 Uhr in Whittier an, genau richtig für eine Tageskreuzfahrt über die Straße. Dann fährt der Zug zum Spencer Whistle Stop, der vom US Forest Service betrieben wird und Passagiere für ein paar Stunden Gletschersteigen, Wandern oder River Rafting ablegt. Der Zug kehrt um 4:30 Uhr vom malerischen Grandview zurück, um alle abzuholen, und landet gegen 19:30 Uhr in Anchorage
Die einzigartigste Bahnmöglichkeit in Alaska ist jedoch der Hurricane Turn , der letzte Flaggstop-Zug in den Vereinigten Staaten. Wirklich "flagstop" in dem Leute Fahnen, T-Shirts oder Jacken auf den Leiter winken, um aufzuhören und sie aufzuheben, ist dies ein Grundnahrungsmittel von entferntem Innenreisen. Einige Leute kehren in Sommerhütten zurück, einige wandern oder angeln für den Tag, und wieder andere hüpfen für einige Tage in den Wald, um zu zelten. Es gibt keinen solchen Ort und keinen Dirigenten wie den Dirigenten Warren Redfearn, der seit 20 Jahren "All Aboard" heißt.
Aktivitäten
Nicht sicher, welche Route zu wählen? Die Alaska Railroad bietet Reisenden eine Fülle von Pauschalangeboten , die von ruhig bis aktiv reichen. Versuchen Sie eine Übernachtung in der Mitte des Denali National Park oder eine Flightseeing-Mission, um nach Bären zu suchen.
Vielleicht ist Walbeobachtung auf Ihrer Wunschliste. Oder eine Jetbootfahrt? Die Alaska Railroad nimmt den Stress, separate Attraktionen mit einem hilfreichen Reservierungsservice zu finden und zu buchen, und das ist eine Million Zeit und Mühe wert.
Wissenswertes
Die Alaska Railroad bietet zwei Arten von Reisen; Adventure Class und Goldstar-Service . Adventure Class ist eine bequeme und erschwingliche Art, Alaska an Bord des Zuges zu sehen, mit Panoramafenstern, Speiseservice und Zugang zu einem Kuppelauto. Das Kuppelauto kann sich schnell füllen, da es zum ersten Mal kommt, aber die Bahnbesatzung arbeitet hart daran, die Passagiere zu drehen, so dass jeder die Möglichkeit hat, Adler, Elche, Bären und andere Wildtiere entlang der Routen zu sehen.
Goldstar Service ist Premium-Sitzplätze mit gewölbten Fenstern, eine exklusive Aussichtsplattform, kostenlose alkoholfreie Getränke, eine Mahlzeit und eine Anleitung, um alle Ihre Fragen zu beantworten. Es ist auch voll zugänglich. Tipp: Während Sie für Goldstar Service mehr bezahlen, ist es das zusätzliche Geld wert, um die Aussicht und den Service zu genießen.